Comment définir des points sur un petit bloc chevy

Placez le véhicule dans le parc ou neutre avec l`ensemble de freinage d`urgence. Soulevez le capot et débrancher la borne négative de la batterie avec une clé à fourche. Localisez le distributeur à l`arrière du moteur à côté du pare-feu.

Utilisez un tournevis plat pour tourner le bouchon de deux distributeurs vis de montage de 90 degrés jusqu`à ce qu`ils libèrent. Tirez le bouchon du distributeur hors tension et le mettre de côté dans le compartiment moteur sans avoir à retirer les fils. Tirez le rotor du distributeur vers le haut et hors tension. Dans le cas d`un capuchon de rotor rond qui a deux vis, retirer les vis avec le tournevis à fente et soulever le rotor. Ne perdez pas les vis de fixation du rotor.

Retirez les petites vis qui maintiennent les anciens points à la base du distributeur. Détachez le fil de points qui se connecte au petit poste de connecteur. Le fil de points sera soit tirer vers le haut à partir de la tension du ressort, ou une vis se maintenir en place. Seulement desserrer la vis pour enlever le fil. Retirez le fil du condenseur de la même façon. Retirez la vis retenant le condenseur à la base du distributeur. Jeter les anciens points et condenseur.

Placez le nouveau condenseur et des points sur la base du distributeur, en alignant leurs positions avec leurs guides de montage petits. Les points ont une petite broche qui rentre dans un trou de pivot dans le distributeur. Placez les vis de fixation sur les points et le condenseur et les serrer très légèrement avec le tournevis à fente. Serrer le condenseur vers le bas par intégration globale laisser la vis de réglage de points un peu lâche. Poussez le fil de points et le fil du condenseur de retour dans leur petite monture de ressort ou les serrer avec la vis, si équipé.

Placez le câble négatif de la batterie en arrière sur le terminal. Demandez à votre assistant "bosse" la clé de contact avant et en arrière, tourner le moteur dans des éclats courts, jusqu`à ce que le point haut sur l`arbre de distribution --- cam huit ou six faces --- arrêter et se reposer directement sous le petit bloc de frottement sur les points. Ce sera la position de réglage correct.

Débrancher la borne négative de la batterie. Utilisez la lame de largeur appropriée sur la jauge d`épaisseur --- consulter les spécifications du fabricant --- et placez la lame entre les deux contacts ponctuels. Utilisez un tournevis plat pour caler des points ouverts ou fermés en collant la lame du tournevis dans la petite fente dans la base de distributeur. Réglez les points fermés sur la jauge d`épaisseur jusqu`à ce qu`une légère résistance peut être ressentie lors de l`insertion et en tirant. Serrer la vis de fixation des points après la réalisation de l`ajustement.

Utilisez l`outil de distribution de réglage ou de la clé de taille appropriée Allen pour effectuer le réglage sur le modèle distributeur Chevy plus récent. La plupart des points d`écart pour les moteurs à petit bloc Chevy nécessitent 0,016 à 0,019 de pouce.

Réinstaller le rotor neuf ou d`occasion en le poussant vers le bas sur l`arbre de distributeur ou le fixer avec les vis le cas échéant avec eux. Placez le chapeau du distributeur de retour dans la même position que vous avez retiré et tourner les vis de montage dans le capuchon 90 degrés pour fixer en place. Rebranchez le câble négatif de la batterie.

Raccorder le câble positif du séjour mètre à la borne positive de la batterie. Accrocher le dwell mètre fil négatif sur le côté négatif de la bobine de distributeur. Demarre le moteur. Reportez-vous au manuel du propriétaire pour l`angle d`arrêt correct. Sur la plupart des moteurs de Chevy petit bloc, le temps d`attente sera de 30 degrés. Pour régler le séjour exactement, insérer l`outil de réglage de distributeur ou la clé Allen dans la petite fenêtre de réglage sur le côté de la tête du distributeur. Tournez la clé très soigneusement jusqu`à ce que vous avez atteint l`angle de passage nécessaire. Retirez le compteur de séjour.