Comment changer un chapeau du distributeur et le rotor
Le chapeau du distributeur et le rotor sous le chapeau sont des aspects très importants du système d`allumage de…
Les Jeeps Willys Tous ont été offerts avec inline quatre ou six cylindres et utilisent un allumage de points de contact, ce qui nécessite un ajustement dans le cadre d`une mise au point correcte. Réglage des points d`allumage sur les Jeeps de Willys suit la même procédure que tous les points de contact allumages.
Retirez le chapeau du distributeur. Le distributeur sur Jeeps Willys de se trouve sur le côté du conducteur du moteur. Suivez l`une des bougies d`allumage fils de la prise au distributeur pour localiser le bouchon.
Inspecter l`intérieur du distributeur. Les Jeeps Willys de la plupart disposent d`un ensemble de points de contact, bien que certains peuvent avoir deux. Retirez le rotor situé dans le centre du distributeur et notez les quatre coins de l`arbre de distribution où le rotor est assis.
Bump légèrement le moteur en tournant la clé de contact rapidement et arrêter. Cela permet à l`arbre de distribution de se déplacer légèrement, jusqu`à ce que l`un des coins est au point de pivotement du point de contact, ce qui provoque des points pour ouvrir. Il est utile d`avoir quelqu`un bosse le moteur pendant que vous regardez les points ouverts.
Avec les points entièrement ouverts, insérez une jauge d`épaisseur 0,020 millimètre entre les points. Pour ouvrir ou fermer les points à régler l`écart, desserrer la vis de réglage en maintenant les points. Lorsque l`écart est réglé à .020 mm, les points sont modifiés. Serrer la vis de réglage.
Placez le rotor arrière sur l`arbre de distributeur et re-fixer le chapeau du distributeur.
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