Comment supprimer un hub dana 44

Contenu

Choses que vous devez

article data-type="article" itemprop="recipeInstructions" itemscope itemType="http://schema.org/ItemList">

Dana est une société américaine qui fabrique des produits d`entraînement de ligne de voitures, de camions et d`équipement lourd. Le Dana 44 est un axe d`entraînement solide qui est utilisé sur le devant de nombreux véhicules à quatre roues motrices, comme les camions Chevrolet en mode plein écran, Chevrolet Blazers, Ford F150s, Broncos Ford plein écran, Jeep J10 et micros J20 et Jeep grands charretiers. Au fil du temps, peut-être besoin d`être remplacé ou reconstruit, ce qui nécessite son retrait des roulements et d`autres composants du moyeu.

Choses que vous devez

jack étage
Clé en croix
Jack support
Clé hexagonale jeu de clés

Pince pour anneau élastique
Tournevis à lame plate
Marteau

Placer un cric sous le rail de châssis avant, le plus proche du centre à enlever. Desserrez les écrous de roue un tour avec une clé à ergot. Soulever le cric jusqu`à ce que le pneu ne touche plus le sol. Placez une béquille sous le rail de cadre, puis abaisser la prise de parole. Retirer les écrous de roue et l`ensemble roue et pneu.
Retirez les six vis du moyeu extérieur avec une clé hexagonale. Tirez sur le moyeu externe droite et placez-le de côté.
Retirez le grand anneau élastique externe révélé après le retrait du moyeu extérieur, en utilisant une paire de pinces à anneaux mousquetons. Retirer l`anneau élastique interne entourant l`arbre cannelé de la même façon.
Tirez le lecteur cog ensemble d`engrenage entourant l`arbre cannelé tout droit sorti de l`assemblage de moyeu et placez-le de côté.
Desserrer l`écrou de moyeu en plaçant un tournevis à lame plate dans l`une des fentes sur l`écrou et en tapant avec un marteau dans le sens antihoraire. Terminer enlever l`écrou à la main.
Tirez l`ensemble de moyeu d`emblée l`arbre de direction.