Comment reconstruire un carburateur rochester 2bbl

Vérifiez que vous avez le bon kit de reconstruction en comparant le numéro sur le carburateur pour guide d`application fourni avec le kit. Débrancher la conduite de carburant, starter fil et la commande des gaz du carburateur. Retirer le carburateur du véhicule et placez-le sur un banc de travail.

Dévissez et retirez le boîtier du starter, la corne de l`air et grappe venturi. Retirez le corps de papillon, flotter ensemble, la puissance de piston et de la pompe d`accélérateur. Dévissez avec précaution et retirer le jet principal de mesure du fond de la cuvette de flotteur.

Faire tremper toutes les pièces dans le carburateur dip jusqu`à ce que toute la saleté et le joint matériel a été adoucie. Ne placez pas de pièces en plastique ou en caoutchouc dans la trempette ou ils seront détruits. Rincez les pièces dans l`eau propre et sèche avec de l`air comprimé. Nettoyer toutes les pièces, y compris à fond ports internes et passages jusqu`à ce que toutes traces de saleté et de vernis sont enlevés. Frotter les pièces avec une vieille brosse à dents ou tuyau de nettoyage au besoin. Répétez cette opération autant de fois que nécessaire pour assurer que les pièces du carburateur sont absolument propres de tous les corps étrangers.

Remontez le carburateur dans l`ordre inverse du montage. Consultez les spécifications du dossier du kit reconstruire les ajustements nécessaires et guide de montage.

Réglez la chute du flotteur avant de fixer la corne de l`air sur le corps du carburateur. Tourner le carburateur à l`envers et mesurer la distance entre le fond du flotteur à la surface du joint usiné de la cuve à flotteur. Plier le flotteur tang jusqu`à ce que la mesure est correcte en fonction de la grille des spécifications pour votre numéro de modèle du carburateur exact. Veiller à ce réglage est correct avant de procéder au remontage du carburateur. Le réglage de niveau à flotteur est essentielle à la performance finale du carburateur et ne peut pas être changé une fois le carburateur est réassemblé et installé sur le véhicule.

Régler la tige de pompe, évent ralenti, pause vide, tige de starter et interrupteur à vide selon la spécification graphique. Ces ajustements peuvent être faits avec le carburateur installé sur le véhicule, mais il est beaucoup plus facile de les faire avec le carburateur encore sur le banc de travail.

Installez le carburateur sur le véhicule dans l`ordre inverse du retrait. Démarrez le moteur et l`amener à température normale de fonctionnement. Régler le régime de ralenti, les vis de mélange de ralenti et la vitesse de ralenti rapide. Vérifiez que les plaques d`étranglement ouvert complètement et qu`ils ne traînent pas ou se lient.