La Nissan Sentra partage une plate-forme avec le Pulsar et NX. Le contacteur d`allumage sur la Nissan Sentra est monté sur la colonne de direction. Il est maintenu avec des boulons spéciaux appelés "boulons de cisaillement" qui ne peut être utilisé qu`une seule fois parce que quand ils sont installés, ils sont serrés jusqu`à ce que les têtes "tondre" de. En raison de cela, les boulons doivent être percés afin d`éliminer le commutateur d`allumage. Le contacteur d`allumage et bloc doit être remplacé en tant qu`unité.
Choses que vous devez
- jeu de clé
- tournevis cruciforme
- Blanc sur
- Ratchet et douilles
- Marteau
- Coup de poing
- foret de 5/16 pouces
- Percer
Parc de la Sentra sur une surface pavée, le niveau et le frein de stationnement. Utiliser une clé pour débrancher le câble négatif de la batterie.
Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis sur la partie inférieure du couvercle de la colonne de direction. Retirer les couvercles supérieur et inférieur.
Positionner le volant en ligne droite. Utilisez un tournevis cruciforme pour retirer les vis sur le côté arrière du volant, derrière le pad klaxon central. Soulevez le support de klaxon. Débranchez le fil de la corne du pad de corne.
Utiliser une clé à cliquet et la douille pour retirer l`écrou de l`arbre de colonne de direction du centre du volant. Utilisez un peu de blanc-out pour peindre une ligne de l`arbre au volant. Lorsque vous remplacez le volant, vous alignez ces marques.
Fixer un extracteur de volant pour le volant. L`extracteur comporte quatre bras avec des fentes dans les et une tige filetée dans le centre. Aligner les fentes dans les bras avec les trous filetés dans le volant qui sont là pour accueillir l`extracteur. Installez les boulons - ils viennent avec l`extracteur - dans les fentes et les trous filetés sur le volant. La tige filetée se trouve au sommet de l`arbre de colonne de direction. Utiliser une douille à cliquet pour tourner la tige filetée. Cela va tirer le volant hors de l`arbre de colonne de direction. Remarque: Avant d`utiliser l`extracteur, essayez de récupérer le volant et juste lui donner un bon remorqueur. Parfois, il va juste se détacher.
Placez un coup de poing dans le centre du boulon de cisaillement et avec un marteau pour mettre une fossette dans le centre de la tête du boulon. La tête du boulon ressemble à la tête d`une vis sans fentes. Répétez ce processus pour l`autre boulon.
Débrancher le connecteur électrique de l`interrupteur d`allumage. Monter un foret 5/16-inch dans un forage. Placez la pointe du trépan dans le temple que vous avez fait avec le poinçon et percez la tête du boulon jusqu`à ce qu`il se détache. Soulevez le support de montage et retirer l`ensemble allumage-lock.
Positionner le nouveau commutateur d`allumage sur la colonne de direction. Maintenant, le support et installer les boulons de cisaillement. Notez que les nouveaux boulons ont une tête hexagonale sur le dessus d`eux avec une tige mince qui les relie au reste du boulon. Utiliser une douille à cliquet pour serrer les boulons jusqu`à ce que vous tournez les têtes.
Branchez le connecteur électrique dans le commutateur d`allumage. Aligner les marques sur le volant et arbre de direction de la colonne et pousser le volant sur l`arbre. Installer et serrer l`écrou. Monter le support de klaxon central et installer les vis. Installez les couvercles de colonne de direction supérieure et inférieure et installer les vis. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
