Le contacteur d`allumage aide démarrer et arrêter le moteur dans votre 1991 Geo Prizm. Mais un interrupteur -ut usé peut ne pas se connecter ou déconnecter le solénoïde du démarreur correctement. Dans ce cas, vous devez retirer le commutateur défaillant et installer un nouveau. Le commutateur est monté sur la colonne de direction de votre Prizm, ce qui le rend plus facile pour vous d`accéder à l`unité en supprimant quelques composants, en utilisant quelques outils simples.
Choses que vous devez
- Clé
- Tournevis cruciforme
- Rochet
- extension de cliquet
- Douille
- marqueur blanc
- Directeur Extracteur de roue
- Scratch alène
- Clé dynamométrique
Ouvrez le capot et débrancher le câble noir (négatif) de la batterie, à l`aide d`une clé.
Dévissez les deux attaches derrière le volant en maintenant le pad de direction et bouton de klaxon. Utilisez un tournevis cruciforme.
Retirez le tampon de direction et bouton de klaxon ensemble du volant.
Défaire l`écrou de retenue du volant avec un cliquet, extension de cliquet et la douille et retirez la rondelle sous l`écrou de retenue.
Faire une petite marque sur l`arbre de colonne de direction et un autre sur la base du volant, juste en face de la première marque. Vous allez utiliser ces marques comme points de référence pour installer le volant dans la même position sur l`arbre de colonne de direction au cours du processus de réassemblage. Utilisez un marqueur blanc.
Installer un extracteur de volant sur le volant et déloger le volant de la colonne de direction.
Défaire la garniture du tableau de bord inférieur, en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille. Inclinez doucement la garniture vers le bas et vers l`avant et déconnexion à la main le petit conduit allant de l`arrière du panneau de garnissage à la conduite d`air.
Dévissez les deux boulons de fixation de la colonne de direction supérieure et inférieure couvre avec un tournevis cruciforme.
Dévissez les boulons de fixation du contacteur multifonction à la colonne de direction et le sortir de la voie, mais ne pas débrancher le connecteur électrique. Utilisez une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille.
Insérez la clé de contact dans le barillet de la serrure et tourner la clé de l`accessoire ("Acc") position.
Introduire la pointe d`un poinçon de zéro dans le trou d`accès au-dessus du cylindre de serrure de contact. Pousser la goupille dans le trou avec l`alêne et tirez la clé de contact pour enlever le cylindre de verrouillage de l`ensemble. Assurez-vous que le cylindre de serrure et le verrou de colonne restent dans le "Acc" position pendant le processus de réassemblage.
Regardez attentivement la façon dont le commutateur d`allumage correspond à l`ensemble de colonne de sorte que vous installez le nouveau commutateur dans la même position. Dévissez la vis de fixation interrupteur, en utilisant une clé à cliquet, extension de cliquet et la douille. Débranchez les connecteurs électriques et retirer l`interrupteur de l`ensemble de la colonne. Lors du montage des composants, serrer la direction de retenue de roue écrou à 25 lb-pi. avec une clé dynamométrique.
