Un signe que le contacteur d`allumage sur votre 1993 G20 Chevy van doit être remplacée est quand vous ne pouvez pas tourner la clé dans le contact, car il se sent coincé à l`intérieur. Sinon, vous pourriez être en mesure de transformer votre camionnette sur mais ne peut pas retirer la clé du contacteur d`allumage. Savoir comment faire la réparation vous-même vous aider à vous familiariser plus avec votre G20 van ainsi que sauver une partie de votre argent durement gagné.
Choses que vous devez
- Tournevis (tête plate et la tête Phillips)
- Clé à douille et adaptateurs
Ouvrez le capot de votre G20 van et débranchez le câble de batterie négatif de la batterie de voiture. Retrait du câble de batterie non seulement élimine la possibilité de risques d`électrocution, mais aussi désactive l`airbag, qui a le potentiel de causer des blessures à vous si elle est déployée pendant que vous travaillez sur la colonne de direction et le commutateur d`allumage. Après avoir débranché le câble de la batterie, il est préférable d`attendre 15 minutes avant de toucher d`autres pièces électriques ou des connexions.
Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer les quatre vis du boîtier du panneau sur la face inférieure du tableau de bord du côté du conducteur. Vous aurez également besoin d`utiliser un long cou tournevis à tête plate pour retirer le boîtier de colonne de direction et les quatre vis de fixation à la colonne de direction.
Déconnecter la languette de connexion électrique qui va du système électrique du véhicule à l`interrupteur d`allumage, qui est révélé après enlèvement du boîtier de colonne de direction.
Utilisez un tournevis cruciforme pour déconnecter une vis qui retient le bras de levier de signal directionnel en place. Retirez également le commutateur de signal de tour, qui est maintenu en place avec des vis à tête trois Phillips.
Insérez votre clé dans le cylindre de verrouillage du commutateur d`allumage et la tourner vers la "Sur" position. Retirez le verrou de retenue vis avec un tournevis cruciforme. Faites glisser l`ancien ensemble de commutateur d`allumage. Débranchez l`onglet électrique en cours d`exécution à l`arrière de l`interrupteur d`allumage.
Fixer le nouveau commutateur d`allumage à l`onglet électrique que vous venez de retirer de l`ancien commutateur d`allumage. Vérifier que le contacteur d`allumage a la clé et est en "De" position, puis faites-le glisser en place dans le boîtier du commutateur d`allumage. Une fois en place, tourner le commutateur d`allumage à la "Sur" la position, qui libère une languette à partir du côté inférieur de l`interrupteur d`allumage conçu pour s`adapter dans un trou dans le boîtier du commutateur d`allumage. Si l`onglet ne se livre pas avec le trou, puis remuer le contacteur d`allumage jusqu`à ce que vous entendiez l`onglet pop en place. Si vous continuez à avoir du mal à obtenir l`onglet pour engager le trou dans le boîtier du commutateur d`allumage, essayez de tourner le commutateur d`allumage "De" et "Sur" plusieurs fois ou de le retirer et de le remettre à nouveau. Positionner le commutateur de signal en place et rebranchez le premier onglet électrique que vous avez déconnectés après avoir enlevé les lambris. Rebranchez le câble de la batterie de la voiture et essayez de démarrer la voiture.
