Si le système de chauffage / climatisation de votre voiture ne semble pas fonctionner correctement, il pourrait y avoir quelques raisons différentes. Bien que les systèmes de conditionnement d`air ne sont pas la partie la plus complexe d`une automobile, ils ne sont pas faciles à diagnostiquer et réparer. Vous pouvez vérifier le compresseur de la voiture pour voir si elle fonctionne correctement. Cependant, vous devriez avoir un mécanicien expérimenté remplacer cette partie, car elle implique de travailler avec des systèmes à haute pression.
Choses que vous devez
- kit de recharge de fréon
- colorant UV
- Lumière noire
- Lubrifiant
Transformez votre voiture et rouler les fenêtres. Éteignez le conditionnement de la radio et de l`air. Laisser la voiture à tourner jusqu`à ce qu`il atteigne sa température normale de conduite puis tournez les boutons de contrôle du climat à "Cool." Écouter pour le compresseur à coup sur. Si vous ne l`entendez pas, tourner la voiture hors tension et ouvrez le capot. Laissez refroidir le moteur.
Inspecter le câblage électrique du compresseur pour déconnexions, des pauses ou des marques de brûlure. Si les fils électriques sont débranchés, rebranchez-les. Si vous voyez des pauses ou des marques de brûlure dans le câblage, débrancher les fils et de prendre le compresseur à un technicien qualifié pour la réparation. Si aucune des pauses ou des marques de brûlure sont présents, ouvrir la boîte à fusibles du côté du conducteur. Lisez le manuel ou le schéma de votre propriétaire à la porte de fusible pour trouver les fusibles correspondant au climatiseur. Remplacer les fusibles grillés.
Fixer un kit de recharge fréon au système de climatisation. Suivez les instructions du fabricant pour savoir comment brancher le kit de recharge pour la voiture. Ajouter un colorant UV aux lignes de recharge. Démarrez votre voiture et tourner le climatiseur sur son réglage le plus froid. Une fois que le colorant UV est entré dans le système de conditionnement d`air, mettez votre voiture hors tension et débranchez-le dans un garage.
Éteignez les lumières de garage et des fenêtres de bloc avec du carton pour créer un environnement sombre. Briller une lumière noire sous le capot et chercher un brillant fluide vert sous la lumière noire autour du compresseur d`air. Si vous voyez rougeoyant fluide vert, cela signifie que le compresseur fuit. Prendre la voiture à un mécanicien expérimenté pour avoir le compresseur remplacé.
