Comment identifier une mauvaise bobine sur un moteur 1.8t 2003 volkswagen

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  • Conseils & avertissements
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    Le moteur 1.8T a été utilisé dans la Volkswagen Beetle 2003, Passat, Jetta et Golf GTI.

    Le 1.8T 2003 ou 1,8 litre turbo à 4 cylindres par Volkswagen, a été installé dans la Volkswagen Beetle 2003, Golf GTI, Jetta et modèles Passat. Le moteur VW 1.8T 2003 a été capable de produire jusqu`à 180 chevaux et 173 livres-pied de couple. La bobine d`allumage pour le moteur 1.8T est situé sur le pare-feu de toutes les voitures Volkswagen de 2000 à 2005. La bobine d`allumage est directement à côté de l`amplificateur de freinage, qui est le grand objet cylindrique noir qui maintient le maître-cylindre et le liquide de frein réservoir. Accès à la bobine d`allumage, il faudra enlever une partie du rail de goutte à goutte au-dessus.

    Choses que vous devez

    • 3/8-inch cliquet d`entraînement et de douilles
    • Ohmmètre

    • Soulever le capot de la Volkswagen vous travaillez, et réglez la béquille de capot pour soutenir le capot pour l`ensemble de ce projet. Desserrez le câble de batterie négatif de la batterie, à l`aide d`un cliquet d`entraînement 3/8-inch et douille. Tourner l`écrou d`arrimage sur l`extrémité du câble dans le sens antihoraire jusqu`à ce qu`il est lâche. Retirez le câble négatif de la batterie à la main.




    • Retirer le bord avant du rail de goutte à goutte, assis juste au-dessus du servofrein sur la Volkswagen. Le rail d`égouttage est fixé de manière lâche sur le bord du pare-feu, de sorte que vous pouvez retirer le rail de goutte à goutte, simplement en le tirant vers le haut et à l`extérieur vers le moteur. Tirez le rail assez loin que vous pouvez inspecter visuellement et physiquement accès la bobine d`allumage, juste à gauche du servofrein lorsque vous visualisez à l`avant de la voiture au goutte à goutte.

    • Inspecter visuellement l`avant de la bobine d`allumage et de localiser le "+" côté ou borne positive de la bobine. Faites la même chose pour la recherche "-" côté ou borne négative de la bobine. Il est important de pouvoir distinguer entre les fils de la bobine positive et négative. Placez le fil rouge d`un ohmmètre sur le positif ou "+" côté de la borne de la bobine d`allumage. Le terminal est la vis qui maintient le fil positif sur la bobine d`allumage. Placez le fil noir de l`ohmmètre sur le négatif ou "-" borne de la bobine d`allumage.

    • Inspecter visuellement la jauge ou compteur numérique sur le ohmmètre pour afficher la quantité de résistance que la bobine d`allumage est produit. La Volkswagen 1.8T bobine d`allumage du moteur 2003 est censé produire entre -0.52 à -0.80 ohms de résistance. Si la bobine ne produit pas un nombre dans l`intervalle des deux nombres juste donné, alors la bobine d`allumage est mauvais. Si la bobine d`allumage est produit pas de numéro du tout, s`il vous plaît vérifier votre connexions avec les fils de l`ohmmètre et essayez à nouveau.

    Conseils & Avertissements

    • Il est important que vous débranchez le câble de batterie négatif de la batterie, avant de tenter un test d`ohmmètre sur la bobine d`allumage. Le non respect de cet avertissement pourrait entraîner des lectures erronées, une étincelle ou un arc électrique, ou un choc électrique.
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