Comment arrêter mon 1969 chevelle de saut roue

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Choses que vous devez

Bars de traction et de suspension arrière

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La traction est l`un des plus importants - des éléments à la performance d`une voiture de muscle - et souvent négligée. Lorsque la puissance délivrée par le moteur via la transmission submerge le différentiel arrière, la voiture va perdre de la traction et de l`expérience "hop roue." 1968 à 1972 Chevrolet Chevelles sont connus pour éprouver excessive roue hop avec certains trains électriques à haute performance. L`élimination de la roue hop dans un 1969 Chevelle est assez simple et directe, comme il y a un couple de différentes options.

Choses que vous devez

barres de traction
barres de levage
coussins gonflables gonflables
Les amortisseurs à gaz

Trunk kit de conversion de la batterie
Douille standard et un ensemble à cliquet
jack étage
Jack se

Bars de traction et de suspension arrière

Installez des barres de traction pour diminuer la gravité de la roue hop dans la suspension arrière.
Fixer un ensemble de barres de levage pour contrôler le mouvement vertical de la suspension arrière. barres de levage, en liaison avec un clip de suspension en boîte arrière inférieure, permettra de réduire considérablement la roue hop. Cependant, cette configuration dispose d`une suspension arrière très rigide et peut être mal adapté à des applications de conduite quotidiennes.
Installer un ensemble de chocs de gaz sont des sacs gonflables afin d`équilibrer la suspension arrière. Gonfler le côté que les expériences du saut de roue plus sévère. Ainsi, il sera rigide et éviter la réverbération sur les deux essieux arrière qui déclenchent la roue hop.

Autres options

Ajouter un convertisseur de couple à la transmission (si elle est un Turbo 350 ou 400) avec une cote de décrochage plus élevé pour réduire la puissance circulant dans l`extrémité arrière.
Déplacez la batterie au tronc d`augmenter lest sur les roues arrière. Le plus de poids qui est transféré à partir d`autres parties du Chevelle à l`extrémité arrière augmentera la traction et à éliminer la roue hop.
Un peu moins de gonfler les pneus arrière de la Chevelle. Cela peut, pour les cas légers de roue hop, fournir un coussin suffisant pour l`empêcher. Ne pas jeter tout plus de 2 à 4 livres par pouce carré de la cote de PSI recommandé par le fabricant.