Comment charger le système de conditionnement d`air d`un ion saturn

Régler le frein de stationnement de la Saturn Ion.

Ouvrez le capot du véhicule et localiser bas côté port de service sous pression de l`Ion. Vous verrez deux tubes en aluminium. On va être plus mince que l`autre. Le tuyau plus large, qui est relié au compresseur, abrite le port côté basse.

Retirer le bouchon de poussière noire ou bleu et le mettre de côté pour une réutilisation ultérieure.

Connectez le kit R134a au port de service sous pression côté bas. Le kit comprend un coupleur à l`extrémité d`un tuyau de service. Ce coupleur devrait facilement tenir sur le port de service. Si elle ne le fait pas, assurez-vous que vous avez le droit de recharge kit. Si vous avez un kit R12 Fréon, vous aurez besoin de le retourner à votre lieu d`achat. R12 et R134a ne se mélangent pas, et R12 seront mal le système de climatisation de la Saturn Ion.

Mettez le kit vers le bas quelque part dans le compartiment moteur. Assurez-vous de le garder loin de toute partie du moteur qui pourrait se déplacer ou se déplacer.

Démarrez la voiture et laissez-le chauffer à sa température de fonctionnement. Allumez ensuite le climatiseur à ses paramètres les plus froids et les plus difficiles de soufflage.

Baissez toutes les fenêtres, ou ouvrir toutes les portes. Cela permet de garder l`air conditionné de la construction de l`air froid dans l`habitacle. Vous ne voulez pas le climatiseur pour éteindre le transvasement.

Retourner à l`orifice de pression côté bas dans le compartiment moteur. Tourner la buse sur le kit de recharge vers le bas. Cela percer le sceau sur le récipient R134a et relâcher le fréon.

Faire couler dans le système de climatisation R134a pendant 60 secondes. Pour de meilleurs résultats, secouez la boîte tout en ajoutant le fréon.

Fermez le débit du fréon en inversant la poignée vers le haut et laisser le climatiseur pendant 60 secondes. Arrêt du flux permet la nouvelle fréon dans le système disperser uniformément.

Continuer à ajouter R134a à des intervalles de 60 secondes. Surveillez la jauge de pression du kit de recharge. Il indique lorsque le processus est terminé et les niveaux de fréon ont été correctement restauré. Si vous avez besoin d`un deuxième avis, tenir un thermomètre dans le conduit central du conditionneur d`air à l`intérieur de la cabine passagers. Assurez-vous de déposer le récipient dans un endroit sûr, loin des pièces mobiles du moteur. En temps normal, le système va refroidir l`air à 40 degrés. Par temps très chaud, le système peut se stabiliser quelque part entre 40 et 60 degrés.

Retirer le coupleur et le service le tuyau du kit de recharge à partir du port bas-côté et fermer le capot de la voiture. Remplacer le capuchon anti-poussière. Laissez le ralenti du véhicule pour 10 à 15 minutes avant de couper l`air conditionné et le moteur. La marche au ralenti assure une distribution uniforme du fluide frigorigène.

Laissez la buse fixée au récipient et ne jetez pas de tout Fréon restes. Ne relâchez pas le fréon dans l`air, et ne pas jeter un récipient partiellement vide à la poubelle. Conserver le récipient dans un endroit sombre et le maintenir en position verticale. Vous pouvez utiliser le fréon restes pour couronner le système beaucoup plus tard.