Comment mettre fréon dans un climatiseur automatique porsche

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  • Conseils & avertissements
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    Même sans fuites mineures, le système de conditionnement d`air d`une Porsche finira par perdre son Fréon. La plupart des réparations de climatisation nécessitent les soins d`un mécanicien certifié. Le système est extrêmement complexe, mais un mécanicien à domicile peut au moins terminer l`entretien mineur. Vous pouvez recharger vos niveaux de fréon de Porsche avec un kit simple, qui est largement disponible chez les détaillants automobiles générales. Il existe deux types de Fréon à considérer. Si la Porsche a été fabriqué avant 1984, le véhicule nécessite R-12. Si fabriqué après 1984, l`automobile a besoin de R-134a.

    Choses que vous devez

    • kit de recharge de fréon
    • Des gants
    • Des lunettes
    • Thermomètre

    • Ouvrez le compartiment moteur de la Porsche, et de localiser les tuyaux en aluminium de conditionnement d`air du véhicule. Vous trouverez deux ensembles de tuyaux de diamètre différent. Vous aurez besoin de trouver le tuyau épais connecté avec le compresseur. Il mettra en vedette un port de service basse pression avec un revêtement bleu ou noir.

    • Tirer la couverture hors de la connexion à faible service de pression. Monter un kit de recharge fréon à la connexion côté bas.




    • Réglez le kit de recharge sur le dessus du moteur. Il doit rester loin de toutes les pièces du moteur qui se déplaceront.

    • Démarrez le moteur de la porsche. Démarrez le climatiseur avec la température de l`air sur le degré le plus bas. Mettre la soufflerie de la Porsche à la valeur la plus élevée.

    • Sortez de la Porsche et d`ouvrir toutes les portes. Ensuite, retournez au compartiment moteur et le kit de recharge.

    • Relâchez le fréon dans le climatiseur de la Porsche. Tourner la buse du kit vers le bas complètement. Laisser exactement 60 secondes de fréon se précipiter dans les tuyaux puis ferment la buse en le tournant vers le haut.

    • Attendre 60 secondes et laisser le ventilateur du climatiseur pour faire circuler le fréon à travers le système. Continuer à ajouter Fréon en 60 secondes de la charge avec 60 secondes de la circulation.

    • Surveiller la jauge sur le dessus du kit de recharge. Cette pression du système de mesures de jauge et vous dira quand le système est chargé. Il existe deux autres façons de vérifier si le processus est terminé. Les climatiseurs de la Porsche seront uniformément froid. Si vous placez un thermomètre dans le conduit central du climatiseur, vous serez en mesure de surveiller la température de l`air interne. A systèmes chargés mesureront à 40 degrés. Si le vous rechargez la Porsche par temps chaud, le système pourrait devenir compatible partout entre 40 et 60 degrés.

    • Détachez le kit de recharge et monter le revêtement arrière sur la connexion à basse pression latérale. Laissez le moteur et la course du climatiseur pendant 15 minutes. Cela permettra à la soufflante de circuler complètement à travers l`ensemble du système.

    Conseils & Avertissements

    • Ne pas essayer de mélanger R12 dans un système R-134. Les deux types de Fréon ne se mélangent pas. Si le coupleur de votre kit de recharge ne correspond pas à la connexion côté bas, alors vous avez le mauvais type de kit de fréon.
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