Comment arrêter une fuite de courant alternatif automatique

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  • Conseils & avertissements
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    Automobile fuites d`air conditionné peuvent poser un problème majeur de la réparation, et si votre véhicule a un problème majeur, vous aurez probablement besoin de prendre le véhicule à un mécanicien certifié. L`équipement nécessaire est coûteux et généralement pas à la disposition du grand public. En outre, le conditionneur d`air est un système complexe. Il y a quelque chose d`un mécanicien à domicile peut faire. Les fuites mineures peuvent être facilement corrigées. Avant de prendre le véhicule, essayez d`utiliser un fluide d`étanchéité du système dans le climatiseur. Différentes marques de scellants du système sont largement disponibles et assez facile à utiliser.

    Choses que vous devez

    • Air conditionné fluide scellant système
    • kit de recharge de fréon

    • Réchauffez votre automobile. Une fois qu`il atteint sa température de fonctionnement standard, exécutez le climatiseur à la température la plus froide possible. Mettez la capacité de l`air-ventilateur au réglage le plus élevé.




    • Relâchez le capot et le soutenir ouvert. Rechercher dans le compartiment moteur pour les tuyaux du système de conditionnement d`air. Ils sont réalisés en métal. Vous trouverez deux largeurs de tuyaux différents. Le plus mince sera relié au compresseur de votre automobile, et il mettra en vedette un raccord de pression côté bas.

    • Décapsuler le raccord de pression côté bas et de raccorder le conteneur de fluide de fuite d`arrêt. Le récipient aura un tuyau ou un tube qui se termine dans un raccord en plastique. Monter le coupleur sur la connexion du côté bas.

    • Ajouter scellant système dans le climatiseur, qui est habituellement effectuée en inversant la boîte et en appuyant sur le bouton de déverrouillage. Le montant peut varier selon la marque, donc se référer aux instructions sur les emballages. Certains types comprennent une jauge qui vous indique quand suffisamment de liquide a été déversé dans le système. Détachez le conteneur de fuite d`arrêt.

    • Fixer un kit de recharge fréon à la connexion côté bas. Tourner la buse au-dessus du kit vers le bas et relâchez fréon dans le système. Gardez un œil sur la jauge de pression du kit. Votre système peut ne pas avoir besoin d`une recharge de fréon complète.

    • Détachez le kit de recharge fréon de la connexion côté bas. Laissez le moteur et le climatiseur fonctionner pendant 15 minutes de plus. Cela fera circuler la nouvelle fréon et le fluide de fuite d`arrêt complètement à travers le système.

    Conseils & Avertissements

    • Assurez-vous que la fuite d`arrêt et le kit de recharge de fréon correspondent au système de climatisation de votre véhicule. Automobiles fabriquées 1983, une utilisation antérieure R-12 Fréon. Véhicules 1984 et une utilisation ultérieure R-134a Fréon. Les deux réfrigérants ne se mélangent pas, et en ajoutant le mauvais Fréon blesseront le climatiseur de votre véhicule. Si le conteneur de fuite d`arrêt ou le kit de recharge fréon ne correspondent pas à faible connexion du côté de votre véhicule, ils vous ont acheté le mauvais produit.
    • Comment ajouter la fuite d`arrêt peut varier selon la marque. Respectez toujours les instructions fournies avec le produit exact que vous avez acheté.
    • Certaines marques comprennent à la fois Fréon et scellant du système dans le même récipient pour une application en une seule étape.
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