Comment installer le fréon dans un caprice 95 chevy

Parc de la Chevrolet Caprice sur une surface plane. Activer le frein d`urgence. Si votre Caprice a une transmission standard, déplacer le levier de vitesses au point mort. Si votre Caprice a une transmission automatique, déplacer le levier de vitesses dans le parc. Relâchez le capot et le soutenir ouvert.

Repérez les conduites d`air conditionné (qui sont faites d`aluminium) à l`intérieur du compartiment moteur du Caprice. Vous remarquerez deux tuyaux différents. Le tuyau plus mince est la ligne à haute pression de l`air conditionné et le tuyau plus large relie le compresseur du véhicule à son récepteur / sèche-linge. Ceci est la ligne basse pression.

Localisez le point de service à basse pression sur le tuyau en aluminium épais. Vous remarquerez la sortie par son bouchon anti-poussière noir ou bleu. Retirez le bouchon et l`adapter à votre kit de recharge R134a à la sortie.

Réglez le kit pour se reposer. Assurez-vous de le garder loin de toute partie du moteur qui pourrait déplacer ou autrement déplacer, comme un ventilateur. Marchez un cercle complet autour du véhicule et ouvrir les portes du Caprice.

Tourner le moteur et le climatiseur. Après que le moteur se réchauffe, réglez le ventilateur du climatiseur sur la haute et la température de l`air sur le froid.

Retour au moteur de votre Caprice. Décrochez le kit de recharge R134a. Ouvrir le robinet sur le dessus du conteneur R134a Fréon du kit. Laissez Fréon se précipiter dans le climatiseur de la Caprice pendant 60 secondes.

Fermer le robinet sur le dessus du kit de recharge R134a. Laisser reposer le système pendant 60 secondes. Pendant ce temps, le ventilateur du système se déplace activement la nouvelle R134a Fréon à travers le système. Continuer à ajouter Fréon par incréments de 60 secondes.

Surveiller la jauge de pression sur le dessus du kit R134a. De plus, gardez un œil à la fois sur la haute et basse pression des lignes dans le moteur. Le processus sera presque terminé lorsque les deux lignes apparaissent frigide. Pour être certain, insérez un thermomètre dans un conduit d`air conditionné central du Caprice et surveiller la température interne du système.

Retirer le thermomètre une fois que la température interne indique 40 degrés. Ceci est la lecture standard pour un système complètement chargé mis à sa température la plus froide. Parfois, le temps peut influer directement sur cette lecture. Si vous rechargez le Caprice sur une chaude journée d`été, la température finale peut se stabiliser quelque part entre 40 et 60 degrés.

Annuler la connexion entre le kit R134a et le contour de service à basse pression. Laisser le Caprice au ralenti pendant 10 minutes supplémentaires, puis laissez le ventilateur du climatiseur circuler pleinement tous les Fréon nouvellement ajouté. Coupez le moteur et le système de conditionnement d`air. Fermez toutes les portes du Caprice.