Comment charger un ac gmc 2004

Revêtir un équipement de sécurité de protection. Ouvrez le capot de votre GMC. Vous êtes à la recherche pour les tubes en aluminium. Ils seront situés de façon similaire dans la plupart des modèles GMC. Regardez vers le centre du moteur, et vous trouverez un diluant et un tuyau plus épais. La plus épaisse est la ligne de basse pression. Sur elle, vous trouverez la sortie basse pression de fin. Retirez le capuchon de cette sortie.

Connectez le tuyau de service de votre kit R134a fréon à la sortie basse pression de fin. Réglez le kit vers le bas, mais assurez-vous laisser dans un endroit qui ne dispose pas de ceintures ou d`autres pièces de moteur de décalage.

Démarrez le moteur du GMC et laissez-le chauffer. Activez le climatiseur à son niveau le plus froid. Tournez le souffleur à air à son réglage le plus élevé.

Marcher dans un cercle autour de votre automobile GMC. Ouvrez toutes les portes et assurez-vous que le climatiseur ne dé-activer lui-même.

Baissez la valve sur le kit de recharge R134a Fréon. En tournant "vers le bas" vous serez tourner la soupape vers le sceau de la cartouche. La vanne contient une tige qui percer le sceau de la cartouche R134a. Laissez 60 secondes de R134a Fréon réfrigérant se précipitent dans le système. Puis tourner la valve du kit vers le haut et loin du sceau de la cartouche. Laissez le ventilateur du climatiseur circuler la nouvelle R134a fréon pendant 60 secondes.

Surveiller la température interne du climatiseur. Collez un thermomètre dans le conduit d`air central de la GMC. Une fois que votre thermomètre détecte 40 degrés, le processus de recharge est terminée. Lorsqu`il est réglé à sa température la plus froide, un climatiseur pleinement opérationnel refroidit l`air à 40 degrés. Sous l`influence du temps extrêmement chaud de l`été, la lecture pourrait se terminer partout entre 40 et 60 degrés. Vous savez que le processus est terminé lorsque la température à l`intérieur du système de conditionnement d`air cesse de tomber et devient cohérent. Étant donné que le système est sous pression, attention à ne pas surcharger le système. Utilisez la jauge de pression de votre kit comme un guide.

Retirer le thermomètre du conduit. Annuler la connexion entre le kit et la connexion à basse pression latérale. Laissez le GMC reposer pendant 10 minutes, en assurant une répartition uniforme de fréon. A la fin du processus, éteignez le moteur et le climatiseur. Fermer le capot et toutes les portes du GMC.