Comment ajouter r-134a à un chrysler 300

Ouvrez le capot de la Chrysler 300 et le soutenir. Rechercher le compartiment moteur du véhicule pour un ensemble de tubes métalliques. Ils seront fabriqués en aluminium (et seront de deux épaisseurs différentes). Localisez la canalisation de diamètre supérieur. Il sera relié au compresseur du véhicule, et il mettra en vedette une connexion basse pression latérale avec un bouchon bleu ou noir. Tirez ce bouchon hors de la connexion à basse pression latérale.

Enclenchez votre R-134a kits coupleur pour la connexion à basse pression latérale. Le coupleur sera situé à l`extrémité du boîtier de service du kit, et devrait facilement tenir la connexion côté bas. Si elle ne le fait pas, revérifier votre kit de recharge. Vous avez peut-être acheté un kit R-12 par accident. Ces kits sont préfiguraient pour adapter les systèmes qu`ils sont destinés. Si vous avez un kit R-12, le retourner au magasin. Même si vous pouviez le faire rentrer, le R-12 Fréon endommager le système de climatisation de la Chrysler.

Trouvez un endroit sûr pour mettre le kit R-134a vers le bas. Certaines parties du moteur, comme des ceintures, peuvent accidentellement déplacer ou déplacer le kit. Assurez-vous que le kit ne repose pas sur de telles pièces.

Crank moteur de la Chrysler 300 et le laisser tourner au ralenti. Une fois qu`il a chauffé à sa température de fonctionnement standard, passer de l`air conditionné du véhicule sur. Vérifiez que le ventilateur est sur le réglage le plus dur, et assurez-vous que la température de l`air est le degré le plus froid possible.

Marchez un cercle complet autour de la Chrysler 300 et ouvrir toutes les portes. Si vous êtes dans un garage serré, et vous avez pas de place pour les portes ouvertes, rouler sur toutes les fenêtres. Vous devez faire cela pour une raison importante. Une fois que le climatiseur commence à se charger, il va produire l`air réfrigéré. Si l`air nouvellement refroidi se accumule dans le compartiment du 300 passagers, le climatiseur peut, à tort se désactiver. Vous aurez besoin du système en cours d`exécution tout au long du processus.

Retour au moteur de la Chrysler 300. Décrochez le kit R-134a et ouvrir la vanne. En tournant la valve vers le bas, une aiguille se brisera le sceau du R-134a et le réfrigérant se charge dans le système. Laissez 60 secondes de R-134a surtension dans le système.

Fermez la valve du kit au sommet de la cartouche R-134a. Laissez l`air dans le climatiseur circuler pendant 60 secondes. Continuez à ajouter le R-134a dans les intervalles d`une minute. Agiter le bidon pendant la charge.

Surveillez la jauge de pression du kit. Ces lectures de pression indiquent à quel moment le processus de recharge est terminée. Si vous avez besoin en dehors de vérification, vérifier aluminium les tuyaux de la Chrysler 300. Si elles sont universellement et uniformément froid, puis le système est chargé. En outre, placer le thermomètre dans un conduit central du climatiseur. Un système chargé va refroidir l`air à 40 degrés Fahrenheit, à moins que l`air extérieur est très chaud. Un jour d`été très chaud, le climatiseur peut se stabiliser entre 40 et 60 degrés Fahrenheit.

Fermer la vanne au-dessus du récipient R-134a, une fois que le système est chargé. Retirez le coupleur du kit de la connexion à basse pression de côté, mais laisser le ralenti du véhicule pendant 15 minutes avant de tourner le moteur et la climatisation hors tension. En laissant les deux fonctionnent, vous laissez le ventilateur du climatiseur circuler complètement le fréon R-134a nouvellement ajouté.