Comment savoir quand votre valve de modulation est mauvais?

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    Savoir si votre Modulator Valve est mauvais?

    modulateurs opérant sous vide sont installés dans les transmissions automatiques pour automobile en vue de contrôler les modes de décalage. Le modulateur est relié au moteur par une combinaison de tubes d`acier et des tuyaux en caoutchouc. Lorsque des quantités plus élevées de moteur à vide agissent sur le modulateur, la transmission commence à passer plus tôt et plus doux. Comme les charges de moteur augmentent, le vide diminue, ce qui provoque la transmission à passer plus tard et plus fermement. Divers symptômes surviennent lorsque les ruptures de diaphragme de modulateur de vide ou lorsque les fuites de vide se développent. Vous pouvez résoudre ces symptômes pour déterminer si le modulateur de votre voiture est en panne.

    Choses que vous devez

    • le manuel du propriétaire Automobile

    • Démarrez votre voiture et laisser chauffer le moteur à sa température normale de fonctionnement. Si la voiture est dans un garage, assurez-vous de la porte de garage est grande ouverte ou tirer la voiture sur un lecteur externe. Placer la transmission dans le "parc" position et régler le frein de stationnement fermement.




    • Vérifiez l`échappement de la voiture pour la fumée de couleur bleue. Lorsque le diaphragme à l`intérieur des ruptures de soupape de modulation, le liquide de transmission est établi au moteur comme liquide à travers une paille par le tube à vide en acier. Lors de la combustion dans le moteur, ce fluide de transmission produit de la fumée bleue du tuyau d`échappement.

    • Vérifiez le niveau du liquide de transmission automatique selon les instructions dans le manuel du propriétaire pour votre voiture. Contrairement à l`huile de moteur, la plupart des automobiles exigent que le moteur fonctionnera lorsque vous vérifiez le niveau de liquide de transmission. Un modulateur diaphragme rupture provoque une perte visible dans le liquide.

    • Conduisez la voiture sur une route plate où gêner la circulation est pas une préoccupation. Commencez à partir d`un arrêt complet et d`accélérer légèrement à 25 miles par heure tout en écoutant de la vitesse du moteur. Si la vitesse du moteur est trop élevée et que la transmission se déplace beaucoup plus tard que d`habitude et plus ferme, cela est caractéristique d`une valve de modulation mauvais.

    • Vérifiez le moteur pour une vitesse de ralenti rugueux et fluctuant. Écoutez les sons sifflants. Siffler est indicative d`une fuite de ligne de vide qui peut créer des problèmes de modulation qui se traduisent par une mauvaise déplacement.

    Conseils & Avertissements

    • les fuites de vide de toute source ont un effet sur la capacité du modulateur de vide pour fonctionner correctement.
    • Tuyaux en caoutchouc sont utilisés pour connecter la ligne d`acier du moteur à l`entrée du modulateur. Les fuites dans les tuyaux ne sont pas rares, et les symptômes créés peuvent apparaître des problèmes de transmission aussi graves. Assurez-vous de soulever cette question si vous avez un coup d`oeil mécanicien sur votre voiture.
    • Ne jamais porter de vêtements amples lorsque vous travaillez sous le capot de votre voiture avec le fonctionnement du moteur.
    • Garder les mains loin des pièces mobiles et les tuyaux d`échappement chauds et les collecteurs.
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