Il n`y a pas de sentiment d`un pilote redoute plus de tourner la clé de contact dans la matinée et l`audition d`une toux, une pulvérisation et le silence. Si votre camion diesel Dodge Ram refuse de démarrer correctement, vous pouvez résoudre à fond dans votre propre allée sans passer par les tracas de remorquage à un mécanicien. Vous devrez peut-être quelques outils spécialisés pour aider avec votre diagnostic, et vous aurez besoin d`une connaissance du système de carburant de votre Ram. Vous devriez être en mesure de terminer le dépannage de votre diesel Dodge Ram dans quelques heures.
Choses que vous devez
- La clé de contact
- Amp mètre
- Timing compteur
Assurez-vous que votre Ram a assez de gaz dans le réservoir. La météo peut affecter votre camionnage si la température est inférieure à 20 degrés, vous pouvez devoir prendre à un environnement chaud, comme un atelier automobile, avant qu`il ne démarre pas correctement. Les raffineries de pétrole changent leur essence diesel avec le saisons- si vous utilisez diesel d`été de l`essence dans un climat froid, il pourrait être négativement affecter votre Ram.
Assurez-vous que l`essence atteint le filtre à carburant en retirant le tuyau d`arrivée et de départ de votre Ram. Si le gaz sort de cette ligne, la pompe à carburant peut être endommagé. Déposez le réservoir de carburant vers le bas et nettoyer le filtre à carburant. Inspecter la pompe à carburant et assurez-vous qu`il est correctement en cours d`exécution.
Vérifiez les bougies de préchauffage avec un ampèremètre pour voir si elles reçoivent assez d`énergie. Prenez une bougie et allumer le Moteur- si aucune vapeurs de carburant viennent à travers le trou, puis la pompe d`injection ne tire pas dans le carburant. Si les vapeurs de carburant viennent à travers toutes les bougies de préchauffage, le carburant est probablement contaminé et devra être évacuée du système.
Inspecter la conduite de retour de carburant si l`injecteur est pas correctement le dessin dans l`essence. Si vous voyez des particules noires dans la ligne de retour de carburant, l`anneau de retenue du poids du régulateur est corrodé et tomber en morceaux. Si la ligne de retour de carburant est clair, assurez-vous que l`essence atteint la pompe d`injection. Vérifiez la pompe d`injection en déconnectant la ligne à partir du filtre à carburant de l`injecteur de carburant. Si l`essence ne pulvérise pas hors de la ligne de carburant, le filtre est bouché et doit être remplacé.
Vérifiez le solénoïde de carburant de votre Ram. Il peut ne pas recevoir assez de puissance. Prenez le fil rose sur le haut de la pompe d`injection et commencer à l`allumage. toucher rapidement le fil rose à la pompe d`injection. Vous devriez entendre un déclic. Si vous n`entendez un déclic, la pompe d`injection est probablement endommagé et doit être réparé ou remplacé.
Testez l`alternateur et la batterie de votre Ram si le moteur de votre camion se retourne mais pas complètement à partir, ou si le moteur est en cours d`exécution quittait tout. Alors que les moteurs diesel ne nécessitent pas une bougie d`allumage pour enflammer l`essence, ils ont besoin de beaucoup d`électricité pour faire fonctionner les bougies de préchauffage et la pompe à injection. Votre Ram peut avoir juste assez de jus laissé dans sa batterie à manivelle le moteur, mais pas assez pour l`allumage.
Vérifiez toutes les lignes de carburant soigneusement pour voir s`il y a des connexions desserrées ou des dommages aux tuyaux de carburant. Cela peut être la cause de l`air de s`infiltrer dans les conduites de carburant. Après avoir réparé les canalisations de carburant endommagées, vous pouvez exécuter le moteur "saigner" l`excès d`air dans les conduites de carburant. Inspectez les buses pompe d`injection, compression et injection si votre Ram est un modèle plus ancien, que tous ces composants à un moment donné doivent être remplacées.
Inspectez le calage de l`injecteur si votre Dodge a été pulvérisation et rechigner avant d`échouer à démarrer. Vous pouvez vérifier le temps d`injection à l`aide d`un compteur de synchronisation en faisant que les repères de calage sont alignés ou.
