Comment serrer une ceinture vanagon d`alternateur

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  • Conseils & avertissements
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    Le remplacement régulier et la tension correcte des courroies du moteur est un élément important de maintenir un Vanagon. Si la courroie de l`alternateur commence crisser, serrer pour arrêter le glissement. Sinon, il finira par se briser. Parce que la même ceinture entraîne également la pompe à eau, cela va provoquer une surchauffe du moteur. La courroie de l`alternateur est en dessous de la ceinture de la ceinture du climatiseur et la direction assistée, de sorte que vous devrez enlever ces deux ceintures pour accéder à la courroie de l`alternateur. Puisque vous allez à la peine de les supprimer, c`est un bon moment pour remplacer les trois ceintures.

    Choses que vous devez

    • poignée à cliquet, entraînement 3/8-inch
    • Deepwell jeu de douilles, Metric
    • Combinaison jeu de clés, Metric
    • Tournevis à lame plate
    • bar Pry
    • De nouvelles ceintures

    • Desserrer le collier de serrage, et débranchez le petit tuyau de liquide de refroidissement à côté du tube de remplissage d`huile. Desserrer les deux boulons dans le support de la pompe de direction assistée. Tourner la pompe de direction assistée dans le sens antihoraire, et retirer la courroie de direction assistée.

    • Desserrer les deux vis sur le support de compresseur de climatisation, puis tourner la vis de réglage dans le sens antihoraire pour enlever la tension de la courroie. Retirer la courroie de climatisation.




    • Desserrer les deux boulons de fixation de l`alternateur, et faire pivoter le boîtier de l`alternateur vers la gauche pour retirer la tension de la courroie. Retirer la courroie.

    • Installez la nouvelle courroie d`alternateur. Route de la même que l`ancienne courroie. Utilisez la barre de levier pour tendre la courroie, et serrer les boulons de montage que vous maintenez la tension sur la barre.

    • Installez la nouvelle courroie de conditionnement d`air. Serrer en tournant la vis de réglage dans le sens horaire, puis serrer les boulons de montage.

    • Installez la nouvelle courroie de direction assistée. Tendre la courroie en faisant levier sur la pompe de direction assistée avec la barre de levier. Serrer les boulons de montage tout en maintenant la tension sur la pompe.

    • Rebranchez le tuyau de liquide de refroidissement et serrer le collier de serrage.

    Conseils & Avertissements

    • Ne pas trop serrer les ceintures. Lorsque les boulons de fixation sont fixés, vous devriez être en mesure de détourner chaque bande d`environ cinq à sept millimètres, en utilisant la pression du pouce.
    • Régler le frein de stationnement, et laisser le moteur refroidir avant de tenter le changement de la courroie.
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