Avant de remplacer l`alternateur dans votre Honda Accord 2005, assurez-vous que la batterie est pas le coupable. Si l`alternateur ne meulage ou de faire d`autres bruits, vérifier la tension de la batterie avec un voltmètre. Lorsque le moteur est éteint, la batterie devrait avoir 12 à 12,5 volts. Lorsque le moteur est en marche, il devrait avoir 13,5 à 14,5 volts. Si cela est le cas, charger la batterie, puis revérifier la tension. Si la tension est encore faible, l`alternateur ou le câblage est en faute.
Choses que vous devez
- Voltmètre
- Jeu de douilles
- Tournevis
Débranchez le câble négatif de la batterie et de mettre de côté, en veillant à ce qu`il ne touche pas le métal. Débrancher les fils à l`arrière de l`alternateur en retirant l`écrou et en tirant les fils hors tension. Débranchez le faisceau de câblage du connecteur du faisceau en soulevant les supports en plastique loin de la bougie avec un tournevis. Veillez à ne pas casser les connexions sur la fiche.
Déverrouiller la pompe de direction assistée, mais ne retirez pas les lignes de direction assistée. Régler la pompe de direction assistée de la route. Déverrouiller l`actionneur de régulateur de vitesse, mais ne retirez pas le câble. Déplacer l`actionneur de régulateur de vitesse de la route.
Desserrez le boulon traversant sur l`alternateur, puis la vis de réglage. Pousser l`alternateur vers le moteur pour desserrer la tension de la courroie. Soulevez la courroie des poulies. Déverrouiller et retirer l`alternateur.
Installez le nouvel alternateur et serrer le boulon traversant et vis de réglage juste assez pour maintenir l`alternateur en place. Réinstaller la pompe de direction assistée par boulonnage le remettre en place. Acheminer la courroie autour des poulies selon le schéma d`acheminement de la courroie sur l`enveloppe du radiateur ou à l`intérieur de la hotte. Tirez l`alternateur loin du moteur pour serrer la ceinture. Serrer le boulon traversant et le boulon de réglage fermement.
Réinstaller l`actionneur de régulateur de vitesse. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
