Comment remplacer un alternateur sur un blazer 2000 chevy

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    Comment remplacer un alternateur sur une Chevy Blazer 2000

    L`alternateur sur la Chevy Blazer 2000 est la principale source pour le système de charge du véhicule. L`alternateur régule la tension à la batterie et contrôle tous les composants électriques sur le Blazer. La ceinture de serpentine, qui est géré par la poulie de vilebrequin, contrôle l`alternateur lui-même. Chaque fois que la poulie de vilebrequin tourne, la poulie de l`alternateur tourne également.

    Choses que vous devez

    • Clé à molette
    • 3/8 pouce cliquet
    • 3/8 pouce douille d`entraînement ensemble
    • bar Pry
    • Tirez le Chevy Blazer 2000 dans une zone de travail sûr et couper le moteur. Ouvrir le capot et localiser la batterie sur la face avant du côté conducteur du moteur.

    • Retirez le câble de batterie négatif de la batterie avec la clé à molette. Tourner le boulon de câble négatif de la batterie dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer le câble.

    • Localisez le tendeur de courroie serpentine directement en dessous de l`alternateur. Le tendeur a une poulie sur une extrémité qui libère la tension de la courroie serpentine de sorte que vous pouvez retirer la courroie de la poulie de l`alternateur.

    • Relâcher la tension du tendeur de courroie serpentine en tournant la tête de boulon dans le centre du tendeur dans le sens antihoraire avec le cliquet d`entraînement de 3/8 de pouce et une douille.




    • Retirer la courroie de la poulie d`alternateur avec votre autre main pendant que vous relâchez la tension hors de la ceinture.

    • Débranchez le faisceau de câblage électrique branché à l`arrière de l`alternateur. Dévissez la connexion positive de la batterie à l`arrière de l`alternateur avec le cliquet d`entraînement de 3/8 de pouce et une douille.

    • Localiser les trois boulons reliant l`alternateur sur le support d`alternateur. Il y a deux boulons à l`avant de l`alternateur et un boulon à l`arrière de l`alternateur. Utilisez le cliquet d`entraînement de 3/8 de pouce et d`une prise pour transformer ces trois boulons dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer les boulons.

    • Faites glisser la barre de levier entre l`alternateur et la partie inférieure du support d`alternateur. Soulever l`alternateur vers le haut jusqu`à ce que l`alternateur est hors du support. Retirer l`alternateur du compartiment moteur.

    • Faites glisser le nouvel alternateur dans le support et faire correspondre les trois trous de boulons vers le haut. Visser les deux boulons avant et le boulon arrière de nouveau dans l`alternateur. Serrer les boulons vers le bas serré avec le cliquet d`entraînement de 3/8 de pouce et la douille.

    • Faites glisser la connexion positive de la batterie en arrière sur l`arrière de l`alternateur. Vissez l`écrou sur la connexion et serrer la connexion positive de la batterie avec le cliquet d`entraînement de 3/8 de pouce et la douille.

    • Branchez le connecteur de câblage électrique de retour à l`arrière de l`alternateur en poussant le connecteur dans la prise à l`arrière de l`alternateur.

    • Tourner le tendeur de courroie dans le sens antihoraire à nouveau et faites glisser la courroie arrière sur la poulie d`alternateur. Relâchez le tendeur de sorte que la ceinture va resserrer sur la poulie de l`alternateur.

    • Vissez le câble de batterie négatif de retour sur la batterie et serrer avec la clé à molette.

    • Faire tourner le moteur et le laisser tourner le moteur pendant environ cinq minutes pour que le nouvel alternateur peut complètement charger le système. Couper le moteur.

    Conseils & Avertissements

    • Assurez-vous que la ceinture de serpentine reste sur les autres poulies tout en retirant la courroie de la poulie d`alternateur. Si la ceinture ne se détache des autres poulies, utilisez la courroie serpentine schéma de routage qui est sur le dessus du carter de soufflante pour rediriger la courroie autour des poulies.
    • Toujours porter des lunettes de sécurité quand on travaille autour de la batterie.

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