Conduire un véhicule manuel peut vous faire économiser de l`argent. véhicules manuels sont souvent moins chers, une meilleure consommation d`essence et peut vous fournir une meilleure accélération et de freinage. Dans le même temps, l`apprentissage de tous les petits détails sur roues dentées de déplacement peut être intimidant. Une fois que vous apprenez à rétrograder, vous êtes bien sur votre façon de prolonger la vie de vos freins (si cela est fait correctement) et mieux contrôler votre accélération.
Conduisez votre équipement prévu. Par exemple, vous pouvez rester en quatrième vitesse à 40 à 45 mph. Préparez-vous à rétrograder en déplaçant votre main droite sur le levier de vitesses.
Soulevez votre pied droit complètement hors de la pédale de gaz. Pousser rapidement votre embrayage avec votre pied gauche et rétrogradez en troisième vitesse. Relâchez votre pied de l`embrayage suffisamment lent que vous pouvez sentir l`augmentation des voitures de RPM (qui semble similaire à l`évolution tout en accélérant), en veillant à ne pas libérer le pied de l`embrayage trop rapidement.
Appuyez sur votre pied droit sur la pédale de gaz rapidement si vous avez encore besoin de puissance, ou à la pédale de frein si vous souhaitez ralentir. Pendant que vous vous engagez l`embrayage pour rétrograder, votre pied ne devrait pas être sur la pédale de gaz, sinon vous êtes "équitation l`embrayage," ce qui provoque des dommages à long terme d`embrayage. Il est acceptable d`utiliser les freins en même temps si vous essayez de ralentir.
Continuez jusqu`à ce que vous devez upshift ou rétrograder à nouveau. Si vous tournez, plutôt que d`utiliser les freins pour ralentir dans le virage, appuyez légèrement sur la pédale de frein et rétrogradage comme expliqué ci-dessus. Cela vous permet de sortir du virage avec une meilleure accélération plutôt que la puissance lente. Vous pouvez obtenir le plus de couple dans un véhicule à 3.500 à 5.500 RPM.
Obtenez le plus de pouvoir pour accélérer de passer quelqu`un en déplaçant vers le bas dans haut régime. Par exemple, la conduite en quatrième vitesse à 45 mph et rétrogradant à la troisième devrait vous mettre à environ 4000 à 4500 RPM, où vous pouvez gagner une meilleure accélération que sur les 2.600 RPM vous étiez probablement à en quatrième vitesse.
Conseils & Avertissements
- Toujours relâcher l`embrayage facilement lors des rétrogradations. Cela peut vous permettre d`entendre une erreur avant que cela arrive, comme essayer de monter les rapports en cinquième vitesse, mais rétrogradant accidentellement dans la troisième. Vos RPM seront immédiatement sauter trop haut, et vous entendrez probablement l`erreur avant de vous laisser entièrement hors de l`embrayage.
- Poussez votre embrayage en arrière et revenir à la vitesse voulue. Pousser dans votre embrayage met la voiture au point mort pendant un moment.
- Ne laissez pas votre pédale d`embrayage enfoncée en roue libre.
- Vous pouvez endommager votre moteur ou la transmission en rétrogradant brusquement en surrégime trop élevé. Par exemple, si vous conduisez en quatrième vitesse à 4500 RPM, rétrogradant en troisième vitesse est pas nécessaire, que vous pouvez "ligne rouge," ce qui signifie que les RPM seront rev assez pour couper le gaz vers le haut moteur.
