Comment conduire un levier de vitesse à 5 rapports
Un levier de vitesse à cinq vitesses est une transmission manuelle, ce qui signifie que le conducteur de l`automobile…
L`une des choses les plus frustrantes au sujet d`apprendre à conduire une transmission manuelle est les problèmes que vous rencontrez. Parfois, vous voulez juste d`arrêter de fumer parce que vous ne pouvez pas sembler arrêter la voiture de caler ou les pneus de filature. Vous pouvez éviter de nombreux problèmes si vous prenez une minute pour comprendre que vous faites mal.
Laissez l`embrayage lentement tandis que dans le premier rapport. Si vous laissez l`embrayage trop rapidement lors de la conduite d`une transmission manuelle, vous calez la voiture. Vous pouvez laisser l`embrayage plus rapide lors du passage aux rapports supérieurs.
Regardez la quantité de gaz que vous donnez la voiture. La plupart des nouveaux conducteurs ont tendance à donner un moyen de voiture à transmission manuelle trop de gaz. Appuyez légèrement sur la pédale de gaz pour donner la voiture la quantité adéquate.
Régler le frein de stationnement. Beaucoup de nouveaux conducteurs qui sont utilisés pour les voitures automatiques ont tendance à oublier de mettre le frein lors du stationnement. Vous devez aussi penser à utiliser le frein lorsque sur une colline.
Vérifiez les RPM. Vous voulez garder les RPM bas et laisser sortir l`embrayage quand vous arrivez à les RPMS qui sont nécessaires pour passer à la vitesse supérieure. De nombreux véhicules répondent bien à décaler à 3000 RPM, mais ce n`est pas le cas avec tous les types de véhicules.
Apprenez talon aux orteils rétrogradage. Cette technique peut aider à arrêter la voiture embardées lorsque vous décalez à une vitesse différente. Vous faites cette procédure conduite en déplaçant simultanément votre pied droit sur le frein et la pédale des gaz.
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