Comment conduire en heure de pointe avec une transmission manuelle

L`heure de pointe est toujours un problème pour tous les pilotes, mais plus encore lorsque vous avez une transmission manuelle. Le simple fait de pousser l`embrayage dans et hors commence à fatiguer la jambe et tout simplement se détendre devient impossible. Savoir comment faire une croisière d`une transmission manuelle à l`heure de pointe signifie une meilleure consommation, moins d`usure sur votre voiture et une conduite plus reposante globale.

Instructions

  1. Pratique en laissant la voiture dans les engins de stop and go trafic. Monter le pare-chocs de la voiture en face de vous ne vous rentrer à la maison plus rapidement et est dangereux. Laissez la voiture vous conduit par plusieurs longueurs de voiture et ne vous inquiétez pas sur les voitures de glisser en face de vous. Tout le monde obtient toujours où ils vont dans le même temps et il est plus sûr.




  2. Faites correspondre la vitesse avec le trafic, mais le frein moteur lorsque vous commencez à voir les lumières de frein avant. Baisse des engrenages avec l`embrayage au besoin et enfin ramper en première vitesse si nécessaire. Moteur de freinage de la voiture permet d`économiser du gaz en éteignant la pompe à carburant, à la différence en roue libre. Il permet aussi d`économiser l`usure sur les freins et l`embrayage sans faire de mal à le moteur lui-même.

  3. Laissez suffisamment de distance entre vous et la voiture avant que l`arrêt normal et le démarrage de la ligne ne vous apporte pas à un arrêt complet. Alors il y a des moments que vous devez arrêter, ils seront moins fréquents, ce qui permet aussi d`économiser du gaz.

  4. Apprenez à regarder vers l`avenir dans le trafic à repérer les problèmes à venir et ajuster votre analyse pour répondre aux besoins. Vivant à l`arrière du pare-chocs à travers un trajet est frustrant mais quand vous savez comment garder les roues roulant vous vous sentez comme vous obtenez quelque part.

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