Comment faire pour démarrer un petit moteur noyé
Après avoir essayé à plusieurs reprises pour démarrer votre petit moteur sans succès, vous avez très probablement…
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Lorsque vous tournez la clé de contact de votre moteur hors-bord et il ne démarre pas, alors sentir que puanteur de l`excès de gaz qui indique inondé, votre cœur de votre moteur hors-bord peut couler un peu, comme si abandonnée lors d`une fête par un ami qui a emprunté votre voiture. Que votre moteur hors-bord a une injection de carburateur ou, passer au point mort, maintenez la manette des gaz grand ouvert et lancer le moteur. Appelé un "début clair inondation," cela peut démarrer votre moteur hors-bord inondé.
Si votre moteur est équipé d`un carburateur, en déplaçant la manette des gaz à la position du papillon des gaz grand ouvert - ou à la position claire papillon, si votre accélérateur est conçu de telle sorte - ouvre les plaques d`étranglement à l`intérieur du carburateur complètement, permettant le passage libre de l`air dans le carburateur. Si vous avez un moteur à injection de carburant, démarrage de votre moteur tout gaz à grande ouverte notifie le module de commande électronique du moteur pour entrer en mode clair inondations et de retenir le carburant, mais pas l`air, du moteur. Ce "l`excès d`air" puis combine avec et brûle le gaz en excès qui a inondé le moteur.
Un hors-bord inondations quand il y a trop de gaz dans le mélange air-carburant. Le mélange devient si riche qu`elle ne brûle pas. Cela peut se produire si vous ne désengager le starter complètement, si votre moteur hors-bord a une faible compression dans un ou plusieurs cylindres, si les capteurs du moteur échouent ou parce qu`un peu de gaz - plus peut s`évaporer avant d`essayer de démarrer à nouveau - - continue de couler après que vous éteignez votre moteur.
Habituellement, avec un moteur hors-bord inondé, le temps est votre ami. Si le moteur de inondé, attendez cinq minutes, puis essayez d`effacer les inondations démarrer. Quelle que soit la cause de l`inondation, le clair-flood commencer les travaux, même si vous devez répéter l`opération plusieurs fois. On obtient ainsi tout gaz en excès piégée dans le carburateur ou, dans le cas des moteurs à injection de carburant, les injecteurs, le temps de s`évaporer.
Un hors-bord inondé non seulement vous rend inconfortable pour un moment, cela pourrait signifier que vous avez besoin d`un mécanicien lorsque vous revenez à la rive. En outboards à injection de carburant, l`excès de gaz qui provoque des inondations pourrait entraîner des injecteurs qui fuient, échoué moteur capteurs de température ou d`un module de commande électronique a échoué, le moteur est l`ordinateur de bord qui contrôle le fonctionnement du moteur. Si le problème persiste, un voyage à votre mécanicien est en ordre.
Ne pas faire tourner votre moteur pendant plus de 10 secondes à la fois, que ce soit inondé ou non. Vous pouvez mettre en marche trois fois, mais ensuite, vous devez autoriser le démarreur de se reposer pendant deux minutes avant de tenter de faire tourner le moteur à nouveau. Cela empêche les dommages de la chaleur aux démarreurs et mécaniques des composants, tels que le lecteur Bendix qui débraye le démarreur.
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