Quel est l`avantage d`un essieu de balise pour une maison de moteur?

Une maison de moteur avec un essieu porteur offrira une plus grande capacité de charge d`un seul essieu, entraînant généralement une augmentation de 10.000 à 20.000 livres. Une maison de moteur tag essieu aura une capacité cargo de transport supérieure à un seul essieu moteur maison de taille et de puissance similaire. De plus, l`ajout d`un essieu de tag permet la construction de grandes maisons de moteur que les modèles à essieu unique, offrant plus d`espace pour les occupants.

L`essieu d`étiquette fournit un plus grand soutien pour le châssis arrière, en ajoutant un ensemble supplémentaire d`amortisseurs et de répartir la charge sur une plus grande partie du châssis. En outre, l`axe de la balise est généralement située plus à l`arrière du châssis d`un seul essieu, ce qui diminue l`effet de levier du châssis étendant au-delà de l`essieu arrière. Cela réduit la probabilité du châssis arrière entrant en contact avec le sol lors de la navigation des pentes abruptes ou un terrain accidenté.

L`ajout d`un essieu porteur pousse l`essieu moteur plus en avant sur le châssis. Le moteur de la plupart des maisons de moteur est situé derrière et au-dessus de l`essieu arrière. La plus grande distance entre le moteur et les résultats de l`essieu moteur dans un angle moins profond pour l`arbre d`entraînement, ce qui lui permet de créer une connexion de niveau plus près entre l`arbre d`entraînement et l`arbre d`entraînement. Cela réduit la pression sur le U-joint, réduisant ainsi l`usure.

Tandis que l`essieu porteur ne soit pas relié au moteur, les essieux des étiquettes modernes sont souvent équipés de freins. Un essieu de freinage supplémentaire augmente considérablement la traction et la distance d`arrêt d`une maison de moteur de poids équivalent. La capacité de faire des décélérations brusques et arrêter plus rapidement est à la fois un confort pour le conducteur et un facteur de sécurité important.