Comment utiliser la fuite d`arrêt dans un radiateur sl saturn
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Motos diffèrent des voitures régulières à bien des égards, mais il y a des similitudes flagrantes aussi bien. Motos utilisent également un moteur à combustion interne pour propulser le vélo vers l`avant, et ces moteurs créent beaucoup de chaleur. Le radiateur agit comme un système de distribution du liquide de refroidissement qui maintient la surchauffe du moteur et retire la chaleur du système. Une fuite de radiateur dans une moto est un problème grave qui exige le dépannage immédiat pour prévenir d`autres problèmes mécaniques.
Rechercher des signes de refroidissement sur ou autour de la moto. Les premiers signes d`une fuite de radiateur sera un niveau de liquide de refroidissement et de liquide de refroidissement autour de la moto. Laver l`extérieur de la moto pour la rendre plus facile à localiser la source spécifique de la fuite. Il pourrait être à venir à partir d`un tuyau de raccordement dans le radiateur ou une fissure dans la coque du radiateur lui-même.
Vérifiez le bouchon du radiateur. Le bouchon doit garder le radiateur pressurisé 18-30 PSI selon le modèle de votre vélo, et si le bouchon est défectueux, il pourrait dépressuriser le radiateur et permettre une fuite du liquide de refroidissement à travers le bouchon. Remplacement du bouchon va résoudre le problème.
Vider le radiateur si vous trouvez une fissure dans une couture, et nettoyer la zone autour de la fissure pour enlever la saleté ou des débris. Appliquer un scellant soudage à froid à la fissure, puis déplacer le tuyau de trop-plein sur le port de vide sur le collecteur d`admission. Retirez le chapeau du distributeur et de lancer le moteur pour créer un vide qui vous aidera à sucer le scellant dans la fissure. Cela crée une meilleure étanchéité. Placez le tuyau arrière et remplir le radiateur. Ceci est une solution temporaire jusqu`à ce que vous pouvez obtenir le radiateur remplacé, et ne doit pas être considéré comme une soudure permanente.
Attendre au moins deux heures pour permettre le scellant sécher complètement avant de conduire la moto.
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