Comment utiliser la fuite d`arrêt dans un radiateur sl saturn
Fuite d`arrêt de radiateur est un composé spécialement formulé constitué de petites particules destinées à…
Liquide radiateur mastic est une solution simple à un radiateur qui fuit. Radiateur scellant réparera trous d`épingle et de petites fissures rapidement. Comparativement à payer un mécanicien pour le même type de service, le radiateur d`étanchéité est très peu coûteux. Un radiateur qui fuit pose des risques de surchauffe du moteur et d`incendie sérieux. Une fuite doit être isolé et réparé dès que possible une fois qu`il est découvert.
Ouvrez le capot du véhicule, puis retirez le bouchon du radiateur. Idéalement, cela devrait être fait avec le moteur refroidir. Ne jamais ouvrir un bouchon de radiateur lorsque le moteur est encore chaud.
Verser le matériau d`étanchéité du radiateur directement dans le radiateur, la mesure conformément aux instructions du fabricant. Habituellement, toute la bouteille est utilisée.
Versez du liquide de refroidissement dans le radiateur jusqu`à ce que le niveau recommandé par le fabricant est atteint.
Remplacer le bouchon du radiateur en toute sécurité, puis démarrer le véhicule. Laisser le moteur se réchauffer et le radiateur pour faire circuler le mastic selon les instructions imprimées du mastic. La plupart des produits d`étanchéité exigent que vous exécutez le véhicule pendant au moins 10 minutes pour assurer une circulation maximale du mastic pour remplir les fissures et les trous.
Remplir le radiateur avec du liquide de refroidissement pour remplacer ceux qui peuvent avoir une fuite pendant que le mastic a circulé. Remplacer le bouchon du radiateur et fermer le capot du véhicule une fois ces étapes terminées.
Permettre au véhicule de se reposer, selon les instructions de l`agent d`étanchéité. De nombreux produits d`étanchéité du radiateur exigent que vous autorisez le mastic pendant 12 à 24 heures sans utiliser le véhicule. Cela permettra d`assurer une adhérence maximale des fuites et réparation.
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