Description d`un système de suspension pneumatique semi-remorque

systèmes de suspension pneumatique utilisent des bouteilles d`air en place des éléments de suspension en acier ou pour augmenter des éléments de suspension en acier tels que des ressorts à lames. Le haut et le bas des vérins pneumatiques, sont des disques rigides en métal. Le cylindre rond est un sac souple et extrêmement résistant, fabriqué à partir d`une combinaison de matériau tissé et un matériau semblable à du caoutchouc tels que hypalon-nylon utilisé dans des radeaux de caoutchouc commercial de classe. Les cylindres sont si durables, ils peuvent résister à une pression d`air suffisante pour suspendre tonnes de fret sans faillir.

systèmes de suspension pneumatique utilisent un compresseur pour remplir et gérer la pression d`air dans le système pneumatique, qui comprend les cylindres. Avec un chariot, le même compresseur peut être utilisé pour entraîner ou augmenter d`autres systèmes tels que les freins. Il est un compresseur d`air de base d`un piston qui comprime l`air dans un réservoir d`air en métal.

Une variété de valves sont utilisées dans les systèmes de suspension pneumatique. La plus importante est une soupape anti-retour ou anti-reflux. Ceci est une valve dans laquelle l`air peut passer à travers librement dans une direction, mais la pression d`air dans l`autre direction ne peut pas passer à travers la vanne. Une raison importante pour les valves anti-retour est d`empêcher le compresseur lui-même d`être le dispositif qui scelle la pression d`air. Bien que le segment de piston forme un joint étanche à l`air peut fuir lentement devant elle. Sans la vanne, le compresseur devrait fonctionner en continu pour maintenir la pression. D`autres clapets anti-retour peuvent être utilisés comme des soupapes de décharge qui permettent à l`air du système, mais non.

Un des principaux avantages des systèmes de suspension pneumatique de camion est la possibilité de faire varier facilement et de façon spectaculaire le réglage de la suspension. Un camion transportant pas la remorque contre un tirant une remorque et de la lumière par rapport à la charge d`un transport d`une charge très lourde toute la poignée très différemment. Une suspension extrêmement rigide sans charge fournira de mauvaises performances et vice-a-versa. systèmes de suspension pneumatique de camions permettent aux opérateurs de précharge facilement et rapidement leurs suspensions en fonction de leur charge utile.