Le Park Avenue est une berline pleine grandeur qui a été fabriqué par la division Buick de General Motors de 1990 à 2005. La Park Avenue dispose d`un moteur de 3,8 litres à 6 cylindres avec injection séquentielle. La pompe à huile d`un dernier modèle Buick Park Avenue est monté sur le moteur sous le capot avant. L`installation de la pompe à huile dans ce véhicule vous oblige à supprimer des composants supplémentaires pour accéder à la pompe à huile.
Choses que vous devez
- Une planche de bois
- jack étage
- Clé à douille ensemble
- vaseline
- Clé dynamométrique
Placez une planche de bois sur une prise de parole comme un coussin et de soutenir le moteur avec la prise de parole. Débranchez le câble de la borne négative de la batterie avec une clé à douille pour empêcher le moteur de démarrer accidentellement.
Tourner le tendeur dans le sens antihoraire pour retirer les courroies d`entraînement. Débranchez l`ensemble de tendeur du moteur avec une clé à douille. Retirer la poulie et le support pour le tendeur de courroie d`entraînement.
Retirer l`axe support de montage avec une clé à douille, si cela est nécessaire pour accéder à la page de couverture pour le moteur. Retirez le couvercle avant et débrancher les boulons de fixation pour l`adaptateur de filtre à huile. Déconnecter l`adaptateur de filtre à huile, dont la vanne de régulation de pression et de ressort. Jeter le joint d`étanchéité pour le filtre à huile.
Débrancher les vis de fixation du couvercle de la pompe à huile avec une clé à douille. Enlever les roues dentées intérieure et extérieure du carter de pompe à huile.
Enduire les engrenages pour la pompe à huile avec de la vaseline et les insérer dans le carter de pompe à huile. Emballez l`espace restant dans le boîtier avec de la vaseline.
Fixer le couvercle de la pompe à huile et serrer les vis de montage à 97 livres-pouce avec une clé dynamométrique. Installez l`adaptateur de filtre à huile avec un joint neuf et serrer ses vis de fixation à 11 pieds-livres. Fixez le capot avant du moteur et l`ensemble de tendeur avec une clé à douille. Branchez la poulie et le support pour le tendeur de courroie d`entraînement si vous l`avez retiré plus tôt. Fixez les courroies d`entraînement et l`axe de couple platine de fixation.
Branchez le câble négatif de la batterie avec une clé à douille. Abaisser le cric de plancher supportant le moteur. Remplir l`huile moteur au niveau approprié si nécessaire et démarrer le moteur. Vérifier et corriger les fuites d`huile.
