Comment faire pour démarrer une voiture de carburant injecté avec une batterie morte
Une batterie morte dans une automobile est un inconvénient au mieux. Étant donné que presque toutes les voitures…
Beaucoup de gens, y compris les professionnels, confus par tous les acronymes utilisés dans la mécanique automobile. Un module de PCM ou de contrôle du groupe motopropulseur est différent d`un ECM ou d`un moteur ou d`un module de commande électronique, même si la plupart des gens croient que les deux sont les mêmes. La plupart des modèles modernes actuellement disponibles ou ont seulement un PCM qui contrôle toutes les fonctions du moteur, où l`ECM ne contrôlait certaines parties du moteur.
Certains modèles d`automobiles plus âgés avaient deux ordinateurs, l`ECM et le TCM. L`ECM contrôle du fonctionnement du moteur, mais la transmission est contrôlée par un système informatique différent, appelé module de commande de transmission, ou le TCM. L`ECM a également été utilisé avec des véhicules qui fonctionnent avec une transmission manuelle parce qu`il n`y avait pas besoin d`un ordinateur pour faire fonctionner les fonctions de transmission.
Le PCM est l`ordinateur principal de l`automobile qui contrôle toutes les fonctions du véhicule. Toutes les images à la synchronisation du véhicule au bon écoulement du carburant dans le système d`injection de carburant est sous le contrôle du PCM. Avec les fonctions du moteur, le PCM contrôle les fonctions de la transmission automatique, comme le changement automatique lorsque le véhicule est accéléré ou rétrogradation lorsque le véhicule ralentit. Le PCM n`a pas autant de contrôle d`une transmission manuelle.
La plupart des voitures modernes de jour, les véhicules construits après 1996, contiennent des systèmes informatiques comme le PCM, et il est un composant très fiable du moteur. Lorsque le PCM ne manque, il peut facilement dépasser 1000 $ pour le remplacement, selon le type d`automobile. ECM ne coûtent pas beaucoup parce qu`ils ne se trouvent que dans les modèles plus anciens et leur fonction est limitée. Si un problème se produit dans l`automobile, il est probablement pas le PCM ou ECM. Une mauvaise batterie, filtre à carburant, mauvais injecteurs ou les bobines d`allumage brûlés peuvent être le coupable plutôt que d`endommager le PCM ou ECM. Une fois que le PCM ou ECM est endommagé, il doit être remplacé.
L`automobile fonctionnera différemment lorsque l`ECM ou PCM a échoué. Certains des premiers systèmes d`échec sont que le moteur tousse, étouffer ou ralentir, parce que le PCM ne régule pas le mélange de carburant d`entrer dans les injecteurs de carburant. Depuis l`étincelle d`allumage et la position du vilebrequin sont contrôlés par le PCM, le véhicule ne démarre pas si l`ordinateur ne fonctionne pas pour contrôler ces fonctions. Presque toutes les lumières d`avertissement sur le tableau de bord va commencer à éteindre et au hasard. Les systèmes de surveillance de l`ordinateur, tels que les ABS et Check Engine avertissements, alerter l`opérateur. Lorsque le PCM ou ECM échoue, le système ne reçoit pas les informations correctes, ce qui provoque toutes les lumières d`avertissement pour le scintillement sur et en dehors.
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