Le thermostat dans une automobile mesure la température du fluide réfrigérant avec une soupape de remplissage contenant du mercure. Comme la température est chaude, un ressort dans le thermostat comprime et abaisse le boîtier de thermostat. Ceci augmente l`écoulement du fluide à travers le moteur. Au fil du temps, le thermostat obstrue avec refroidissement des boues. Cette boue obstrue la soupape de trémousser et corrode le ressort. Ces deux questions pourraient provoquer un très bon thermostat d`arrêter de travailler. Réparer le thermostat, et éviter d`acheter un nouveau.
Choses que vous devez
- jeu de Socket
- Le vinaigre
- Brosse à dents
- Eau bouillante
- Marmite
- thermomètre de refroidissement
- joint thermostat
Retirer le thermostat du moteur. Dans la plupart des cas, le thermostat repose à l`intérieur du boîtier de sortie d`eau. Tracez le tuyau de radiateur supérieure au moteur pour localiser le Habitat- enlever les deux boulons qui maintiennent le boîtier du moteur, et soulever le logement hors du moteur pour exposer le thermostat. Tirer sur le thermostat du moteur.
Inspecter la soupape de mercure, situé à l`intérieur du ressort. Si la valve montre des signes de fissuration ou de fuite, vous ne pouvez pas réparer le thermostat. Le mercure est hautement toxique pour les gens. Si la vanne est en état de marche, passer à l`étape suivante.
Mélanger une solution de vinaigre et de l`eau dans une solution 50/50. Nettoyer le thermostat à fond avec la solution et une brosse à dents. Assurez-vous que la valve de trémousser est propre, ainsi que le ressort.
Placez le thermostat dans une casserole d`eau bouillante. Placez le thermostat sur la fin avec le ressort. Placer un thermomètre de refroidissement dans le pot avec le thermostat. Faire bouillir à 180 degrés Fahrenheit. Si le ressort sur le thermostat compresse, vous avez réparé le thermostat en le nettoyant. Si elle n`a pas, jetez-le par thermostat vous ne pouvez pas réparer.
Installez le thermostat dans le moteur. Retirer l`ancien thermostat gasket- nettoyer les surfaces de matage du moteur et le boîtier, et placer un nouveau joint d`étanchéité sur le moteur. Placez le thermostat dans le moteur, et placez le dos du boîtier sur le moteur. Visser le boîtier en place, en utilisant un socket et cliquet.
