Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) sur certaines années et les modèles de la Mercury Sable contrôle le système de charge en déterminant la meilleure tension (la valeur optimale du point de consigne de tension) et l`envoi des informations au régulateur de tension. Il existe trois broches du régulateur de tension. Ils sont généralement internes, au sein de l`alternateur. L`un d`eux est la ligne de communication de générateur, qui communique le point à partir du PCM au régulateur de tension de consigne. Le deuxième axe est le moniteur de générateur. Cette broche communique la charge et les informations d`erreur de l`alternateur à la PCM. La troisième broche sur le régulateur de tension est l`axe A-circuit qui détecte la tension de la batterie et envoie ces informations au PCM.
Choses que vous devez
- Jeu de clés
- jack étage
- Jack se
- Clé en croix
- Jeu de douilles
- Clé dynamométrique
Retirez le câble de masse de la batterie et fixez-le loin de la borne négative de la batterie. Jack le côté droit de l`île de Sable avec le cric et soutenir le Sable sur la béquille. Retirer la roue avant droite à l`aide de la clé à ergot. Retirez le capot droit fender splash en utilisant les prises appropriées.
Desserrez la tension de la courroie d`entraînement des accessoires, en utilisant la prise appropriée pour pousser le tendeur de la courroie. Soulevez la courroie des poulies. Retirer la poulie de vilebrequin en utilisant la prise appropriée. Dans la plupart des cas, vous tournez le boulon de la poulie vers la droite pour le serrer et vers la gauche pour le desserrer. le boulon de poulie de vilebrequin du Sable est une gauche; boulon remis. Tournez dans le sens horaire (vers la droite) pour le desserrer.
Débranchez les connecteurs de harnais de l`alternateur. Déverrouiller les boulons de fixation de l`alternateur et de supprimer l`alternateur.
Installez le nouvel alternateur, serrer les boulons de fixation à 18 livres-pied de couple. Réinstaller la poulie de vilebrequin, en gardant à l`esprit que vous devez tourner le boulon dans le sens antihoraire (vers la gauche) pour le serrer. Branchez les connecteurs du faisceau dans l`alternateur. Serrer la vis de poulie de vilebrequin à 74 livres-pied de couple.
Réinstaller la courroie d`entraînement des accessoires, en suivant le schéma de routage situé sur le carter de soufflante ou le dessous du capot. Réinstaller le capot droit fender splash en utilisant la prise appropriée. Faites glisser la roue sur les goujons. Serrez la patte serré la main noix. Soulever assez haut Sable pour retirer la béquille, puis baisser le Sable au sol. Serrer les pattes à l`aide de la clé cosse de noix. Rebranchez le câble négatif de la batterie.
