Comment nettoyer un carburateur souffleuse à neige
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Dans les systèmes de carburant réguliers, l`essence est censé passer à travers les jets du carburateur, vaporiser et mélanger à l`air. Tout cela est bien quand il fonctionne correctement mais quand les inondations du carburateur, il y a un vrai risque d`incendie parce que l`essence est en fait inondations sur le carburateur. Beaucoup confondent les inondations avec un problème de démarrage lors des inondations en fait se produit lorsque le véhicule est conduit ou a été arrêté et coupé. Dépannage d`un carburateur Holley qui est des inondations peut sembler difficile au début, mais vous pouvez rapidement diagnostiquer le problème en suivant une série d`étapes de diagnostic.
Inspecter la cartouche de charbon actif, dans ce cas échéant, pour s`assurer qu`il ne soit pas saturé avec de l`essence.
Inspectez la soupape de ventilation pour assurer qu`il fonctionne correctement.
Inspecter les tuyaux de ventilation pour assurer qu`ils ne sont pas pliés.
Inspecter le système de ventilation pour assurer qu`il n`y a pas clapets défectueux.
Inspecter l`évent du réservoir de gaz et le bouchon de gaz évent pour veiller à ce qu`ils ne sont pas bloqués.
Inspecter toutes les conduites de gaz pour assurer qu`ils ne sont pas trop près d`une source de chaleur, comme un collecteur d`échappement ou tuyau de radiateur. La chaleur excessive provoque la dilatation du carburant et être forcé devant l`aiguille et le siège.
Inspecter le tube prolongateur de chaleur pour s`assurer qu`il ne soit pas bloqué dans la position fermée.
Retirer le carburateur Holley du véhicule, en suivant les instructions dans le manuel de réparation. Agiter le carburateur dur à quelques reprises. Ce sera normalement guérir des problèmes à l`intérieur du carburateur, tels que des corps étrangers dans la vanne à aiguille ou d`une autre partie qui ne fonctionne pas correctement. Si cela ne guérit pas le problème, ouvrez le carburateur et inspecter l`aiguille et le siège pour assurer qu`il n`y a pas de saleté coincée entre l`aiguille et le siège.
Brancher un tachymètre pour le moteur. Assurez-vous que le moteur au ralenti est réglé selon les spécifications de l`usine.
Inspecter le solénoïde de ralenti pour qu`il fonctionne correctement. Assurez-vous que l`alimentation du solénoïde et qu`il est mis à la terre. Inspecter le solénoïde pour la saleté ou des corps étrangers qui est coincé dans le solénoïde ou les passages à elle.
Mesurer la pression de carburant avec une jauge de pression de carburant monté entre la pompe à carburant et le carburateur. Assurez-vous que la pression du carburant est stable et conforme aux spécifications de l`usine.
Inspecter la chambre de flotteur pour veiller à ce que le flotteur n`a pas coulé ou devenir lourd avec du carburant qui est encore en retard.
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