Comment recharger le système r134 surchargée

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Choses que vous devez

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Si vous avez surfacturé votre système de conditionnement d`air avec réfrigérant R134a, vous ne devez pas recharger le système de conditionnement d`air. Puisque vous avez introduit l`excès de fluide frigorigène, vous avez juste besoin de réduire sa pression afin qu`il réponde le montant approprié prévu par le fabricant de votre voiture. Cela peut se faire en surveillant les niveaux de fluide frigorigène de pression dans votre système de conditionnement de l`air que vous videz lentement le réfrigérant à partir des lignes de conditionnement d`air dans votre moteur. Un air conditionné surfacturé souvent fonctionnera pas du tout ou aura des lignes de réfrigération qui gèlent.

Choses que vous devez

R134a Manomètre

tournevis mince

Fixez le moniteur de pression pour le remplissage du mamelon à haute pression sur vos lignes de conditionnement d`air. Ces lignes de conditionnement d`air sont les mêmes que ceux que vous avez utilisés pour charger le système de conditionnement d`air au départ. Le remplissage du mamelon à haute pression sera indiquée par un "SALUT" ou similaire, le marketing à proximité ou sur la ligne de conditionnement d`air lui-même.
Retirez tous les bouchons qui peuvent être couvrant le bas du mamelon de remplissage de pression sur vos lignes de conditionnement d`air pour révéler le mamelon de remplissage.
Appuyez sur la broche au centre du mamelon de remplissage en utilisant le tournevis mince. Cela libérera le réfrigérant de votre système.
Continuer à faire pression sur le mamelon de remplissage avec votre tournevis jusqu`à ce que le moniteur de pression d`air atteint le niveau de pression approprié selon par le fabricant de votre voiture.

Conseils & Avertissements

Veillez à éviter tout contact direct avec le fluide frigorigène. Il peut être particulièrement dommageable pour votre peau et les yeux. Si nécessaire, contactez vos services de centre anti-poison ou d`urgence locaux si vous avez été exposé.