Comment calculer la régulation de tension
La régulation de tension, la capacité de maintenir une tension fixe dans différentes conditions de charge peut être…
Un régulateur de tension maintient un flux régulier de l`énergie électrique aux systèmes électriques d`une automobile, y compris les phares, les composants du tableau de bord et la stéréo. Lorsque les parties ne parviennent pas ou commencent à montrer des symptômes de défaut, il peut avoir des implications considérables pour la viabilité de l`automobile. Vous remarquerez peut-être les phares de gradation ou de la fonction imprévisible du moteur et même une batterie morte. Dès que vous remarquez les symptômes, prendre le véhicule pour une inspection en profondeur avant que le problème vous laisse sur le côté de la route.
Un régulateur de tension endommagé ou défaillant peut rapidement diminuer la capacité de l`alternateur à la puissance du cycle de la batterie. Cela peut entraîner le véhicule à l`expérience de gradation ou de pulsation des systèmes externes, tels que les phares et les éléments du tableau de bord. En outre, le «check engine» ou la lumière "de la batterie" peuvent apparaître sur le tableau de bord lorsque la défaillance initiale est détectée par l`ordinateur de bord du véhicule.
Un régulateur de tension grillée diminue la capacité de la batterie du véhicule à charger ou à arrêter complètement. Vous trouverez rapidement le véhicule ne peut pas démarrer en raison d`une batterie morte. Si la batterie est rechargée, le véhicule démarre, bien que le régulateur de tension défectueux ne fera que provoquer la batterie à perdre de la puissance rapidement. Dans ce cas, le véhicule doit être immédiatement prise à un mécanicien lorsque la batterie est rechargée ou la voiture a été démarré à avoir le régulateur de tension remplacé.
Certains régulateurs de tension du marché secondaire ont connu des problèmes de travail dans les systèmes construits en usine. Calage du moteur, l`accélération de pulvérisation et intermittente se produit lorsque le régulateur de tension du véhicule est incapable de gérer la puissance diffusée par le stock (et plus rapide-mobile) alternateur du véhicule. Cela provoque le régulateur de brûler rapidement parce qu`il était surchargé de travail. Avoir soit un mécanicien certifié ou une personne ayant une connaissance approfondie du véhicule étant regard sur les pièces de rechange modifié.
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