Comment savoir si votre alternateur est cassé

<

Contenu

  • Conseils & avertissements
    • article data-type="article" itemprop="recipeInstructions" itemscope itemType="http://schema.org/ItemList">

    L`alternateur est le fondement du système de charge de votre véhicule. Si l`alternateur ne fonctionne pas correctement, la batterie ne sera pas chargée et elle finira par aller mort. Les symptômes d`un alternateur mauvais ou défectueux comprennent un alternateur effleurant la lumière LED sur le tableau de bord, la performance diminuée d`accessoires électriques dans le véhicule et une batterie faible ou morte. Les mêmes symptômes peuvent indiquer une lumière LED défectueuse ou une mauvaise batterie, il est donc important de savoir comment tester l`alternateur pour déterminer la source du problème.

    Choses que vous devez

    • Voltmètre

    • Ouvrir le capot et localiser l`alternateur et la courroie d`alternateur.

    • Testez l`étanchéité de la courroie de l`alternateur en appuyant dessus avec votre doigt. Si la courroie donne plus de 1/2 pouce, il est trop lâche. L`alternateur peut effectivement être bon mais la ceinture lâche empêche l`alternateur du chargement de la batterie. Vérifiez l`état de la courroie d`alternateur ainsi. Si elle est usée craquée et elle doit être remplacée. courroies d`alternateur doivent être remplacés tous les deux ans ou 25.000 miles.




    • Démarrez le moteur et inspecter visuellement la courroie d`alternateur. La ceinture doit se déplacer de manière uniforme sans sauter ou manquant.

    • Brancher un voltmètre aux bornes de la batterie. Connecter la sonde voltmètre rouge à la borne positive de la batterie et la sonde noire à la borne négative de la batterie.

    • Contrôler la tension sur le compteur. La tension appropriée doit être comprise entre 13,8 à 14,2.

    • Étape sur l`accélérateur et d`augmenter le régime du moteur à 1500. Vérifiez à nouveau le compteur de tension. Il devrait maintenant lire entre 14,2 à 14,6. Une lecture moins que 14,2 indique une mauvaise diode.

    • Éteignez les phares tout en maintenant 1500 rpm. Pour ce faire, pendant une minute. Si le compteur de tension passe au-dessus de 14,8, l`alternateur est surcharge de la batterie. Ceci indique que le régulateur de l`alternateur est cassé.

    Conseils & Avertissements

    • Une méthode de test d`un alternateur de la batterie est d`enlever les bornes avec le moteur en marche. mécaniciens professionnels avertissent que cette méthode est dangereuse qui court le risque de causer exploser la batterie.
    Des voitures / Entretien de la voiture / Faites-le vous-même l'entretien de voiture

    AUTRES

    » » » » Comment savoir si votre alternateur est cassé