Comment vérifier le psi de pression de carburant dans un 1989 f-150
La pression du système de carburant dans un Ford F-150 1989 devrait se situer entre 55-62 psi tandis que la pompe à…
Le Windstar était une mini-fourgonnette produite par Ford pour la 1995 à 2003 modèle-années. Le Windstar était équipé d`un certain nombre de caractéristiques de série, y compris un moteur à six cylindres, deux coussins gonflables et anti-blocage brakes.The Windstar a été en proie à un certain nombre de problèmes mécaniques, plus grave l`être une défaillance prématurée du joint de culasse. Ford a prolongé la garantie pour cet article à 100.000 miles sur la plupart des Windstars. Alors qu`un joint de culasse soufflé pourrait être la cause de l`incapacité du véhicule pour commencer, il y a quelques principaux domaines de préoccupation, vous devriez vérifier pour résoudre le problème.
Assurez-vous que il y a du carburant dans le véhicule. Même si la jauge de carburant ne lit pas vide, vous pourriez obtenir une mauvaise lecture de la jauge de carburant. S`il y a une question à propos de la quantité de carburant que vous avez réellement dans le réservoir, ajouter un gallon de carburant et d`essayer de démarrer le véhicule à nouveau.
Changer le filtre à carburant pour être sûr que le moteur est réellement obtenir du carburant. Un filtre encrassé limiter le débit de carburant et empêcher le véhicule de démarrer.
Testez la pompe à carburant pour voir si elle a échoué. Utilisez une jauge de test sur le système de carburant pour vérifier la pression de carburant dans le système, qui devrait être compris entre 30 et 45 PSI pendant le lancement du moteur ou de la marche au ralenti. Si la pression est inférieure à cela, la pompe à carburant ne fonctionne pas correctement et doit être remplacé.
Retirer les bougies avec une clé à bougie et inspecter les conseils pour une usure excessive ou l`accumulation de carbone. Les bougies d`allumage revêtus d`épaisseur, le résidu de carbone noir ne se déclenche pas correctement et peuvent empêcher le fonctionnement du moteur en douceur ou l`empêcher de démarrer complètement. Remplacer les bougies d`allumage, si nécessaire et essayez de démarrer le véhicule à nouveau.
Effectuer un test de compression sur un des cylindres avec une jauge de compression une fois que toutes les bougies d`allumage ont été enlevés. Le cylindre doit avoir une lecture de compression allant de 125 à 160 psi lorsque le moteur est lancé pendant cinq secondes. Perte de compression est un signe que la courroie de distribution a échoué et doit être remplacé.
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