Automobile détection diy de fuite de vide

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  • Conseils & avertissements
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    fuites de vide sur les moteurs automobiles et les systèmes connexes peuvent jouer des ravages avec toutes sortes de choses, y compris les performances du moteur et la consommation de carburant. Une fois que vous déterminez que vous avez une fuite de vide, repérage, il peut être un processus long et frustrant si vous savez quelques trucs simples qui vous aideront à le réduire rapidement. Une fois que vous détectez où la fuite est, assurez-vous de le réparer immédiatement. Toute personne ayant des compétences de base de l`automobile de réparation peut effectuer cette procédure de dépannage.

    Choses que vous devez

    • Lunettes de protection
    • Bidon de nettoyant pour carburateur
    • Miroir d`inspection
    • Lampe de poche

    • Démarrez le moteur et ouvrir le capot.




    • Mettez vos lunettes de sécurité sur et vaporiser le nettoyeur de carburateur dans un rapide, courte rafale dans les lignes de vide. Déplacer le long des lignes, pouce par pouce, la pulvérisation en courtes rafales rapides. Une fois que vous frappez la fuite, le moteur au ralenti va changer momentanément en réponse au carburateur propre dessin dans la fuite.

    • Vaporiser le long des joints d`étanchéité du collecteur d`admission, où les phoques du collecteur d`admission au moteur et à la tête. Vous aurez besoin du miroir d`inspection et lampe de poche pour travailler votre chemin autour de la prise, en particulier le long de la face arrière. Encore une fois, vous écoutez tout changement de ralenti du moteur.

    • Arrêtez le moteur une fois qu`il atteint la température de fonctionnement. Si vous ne trouvez pas la fuite par ce temps, attendre plusieurs heures et essayez à nouveau une fois que le moteur est refroidi. Vide fuites souvent auto-étanchéité lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement et les composants gonfler légèrement de la chaleur.

    Conseils & Avertissements

    • Il est important de se déplacer rapidement à travers les trois premières étapes, comme le moteur peut atteindre la température de fonctionnement en moins de cinq minutes si vous travaillez dans un environnement de température ambiante chaude.
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