Comment tester le module et la bobine d`allumage d`un moteur à deux temps

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  • Conseils & avertissements
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    La bobine d`allumage ou le module destiné à un moteur à deux temps, régule la puissance d`allumage, et le convertit en électricité pour charger le système de batterie. Lorsque le module et la bobine commencent à échouer, il est généralement parce que les unités ont été brûlées. Le résultat sera un moteur qui fonctionne mal, si elle commence à tous. Test de ces unités consiste à utiliser quelques outils électriques pour évaluer si la partie fonctionne toujours, puisque la plupart des modules et des bobines sont scellés avec aucune pièce réparable.

    Choses que vous devez

    • Tournevis
    • multimètre

    • Déconnecter le capuchon de bougie d`allumage de la bougie d`allumage. Retirez délicatement le bouchon de fil à la bobine d`allumage de ses crochets qui le maintiennent en place sur le moteur. Tirer le fil de bougie sur la bobine où il insère: Il est généralement juste poussé dans sur un pic dans la bobine.




    • Utilisez un tournevis pour déconnecter l`unité de bobine de son harnais, ou un support sur le moteur. Mettez les vis de fixation de côté. Retirez délicatement la bobine hors du support, puis déconnectez attentivement les moteurs et de véhicules fils de la bobine elle-même.

    • Fixer les extrémités d`un multimètre aux bornes de la bobine pour l`entrée et à la masse, de contrôler la résistance électrique de l`appareil. Remplacer l`unité de bobine par un nouveau, si la lecture montre que l`infini ou nul. Cela signifie qu`il n`y a pas de résistance de l`unité est grillée.

    • Prenez la bonne unité, ou une nouvelle bobine et rebranchez-le sur le support du moteur. Insérez une nouvelle longueur de fil de bougie d`allumage, après avoir branché le capuchon de bougie à une extrémité. Insérez l`autre extrémité dans la prise de la bobine pour le fil. Rebranchez le capuchon de bougie à la bougie d`allumage.

    Conseils & Avertissements

    • Si une bobine de remplacement pour votre moteur à deux temps est relativement bon marché, vous êtes mieux juste de le remplacer par une nouvelle unité, plutôt que d`essayer de faire un vieux travail à nouveau.
    • Ne pas tirer sur les fils électriques hors des bornes de bobine. Plusieurs fois, deux fils de moteur de course sont vieux et se casseront ou snap de tractions brusques. Tirez sur le connecteur d`extrémité de fil à la place, lors de la séparation de la bobine.
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