De nombreux amateurs d`automobiles, en particulier ceux qui aiment la performance, chercher des façons d`augmenter la puissance de leurs véhicules. Avec l`aide de composants automobiles comme turbocompresseurs Garrett, les amateurs d`automobiles peuvent augmenter la puissance produite par leur conduite. Turbocompresseurs travaillent en compression de l`air avant qu`il ne pénètre dans les chambres de combustion du moteur, ce qui permet de plus d`air et de carburant pour être efficacement consommé par un véhicule que ce qui serait possible sans un turbocompresseur. Pour réparer ou mettre à niveau les composants de turbo, vous pourriez avoir besoin de démonter votre turbocompresseur Garrett à un moment donné.
Choses que vous devez
- jeu de Socket
- Rochet
- jeu de clé
- Pince à bec effilé
- Pince pour anneau élastique
Desserrer les deux vis de demi-pouce reliant le coude de vanne de décharge au carter du turbo en utilisant une douille demi-pouce et la combinaison à cliquet. Retirez le coude de la porte des déchets de l`ensemble et le mettre de côté.
Desserrer toutes les vis de fixation du carter de turbine ensemble à l`aide de la clé de taille appropriée. Supprimer tous les boulons du carter de turbine, à l`exception des deux boulons situés en haut et en bas du boîtier.
Tourner les boulons de logement de turbine laissés en place 1/4 de tour à la fois jusqu`à ce qu`ils atteignent la section centrale du boîtier. Lentement, continuer à tourner les boulons de 1/4 de révolutions, une à la fois, pour pousser doucement le carter de turbine loin de la section centrale. Après chaque tour, tenter de faire tourner la roue de compresseur de turbo. Si la roue semble lier, tourner les vis dans le sens opposé et essayez à nouveau jusqu`à ce que le logement et les boulons sont poussés à un angle parallèle à la roue de compresseur.
Retirer les vis de fixation du carter du compresseur en place. Détachez les dispositifs de retenue en métal et retirez le carter du compresseur hors de l`ensemble du turbocompresseur. Marquer l`alignement de la roue de la roue de compresseur et de la turbine après que le boîtier a été enlevé pour faciliter le réassemblage du turbo.
Placez la douille de taille appropriée sur l`écrou de roue de turbine, située dans le centre de la roue, et retirez soigneusement l`écrou. Tirez la roue de compresseur hors de son axe une fois que l`écrou a été supprimé. Retirer la roue de turbine et de l`arbre de la turbine de l`ensemble du turbocompresseur.
Retirez les boulons qui maintiennent la plaque d`étanchéité du compresseur en place en utilisant la prise de taille appropriée et la combinaison de cliquet pour votre turbo spécifique. Sortez la plaque d`étanchéité du compresseur une fois que les boulons sont enlevés.
Insérez une pince pour anneau accrochage sous les anneaux élastiques qui maintiennent les roulements de l`arbre de la turbine en place de chaque côté du turbo. Retirez les anneaux élastiques et incliner le turbo pour encourager les roulements à glisser hors de l`ensemble du turbocompresseur.
