Comment ajuster un holley 650 doubles autopompe

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  • Conseils & avertissements
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    Deux Pumpers Double Holley

    Le populaire Holley 650 Double Pumper carburateur a une variété de réglages. En plus de définir le régime de ralenti et le mélange de ralenti, la pompe d`accélération du carburateur peut être réglé. Un réglage correct du niveau du flotteur est également critique. ajustements appropriés sur le Holley 650 Double Pumper sont essentiels au maintien de la maniabilité.

    Choses que vous devez

    • SAE clé set
    • Tournevis
    • Tachymètre
    • Jauge à vide

    • Démarrez le moteur et déplacer la vis de ralenti sur la tringlerie du carburateur ou jusqu`à ce que le régime de ralenti correct est atteint.




    • Fixer un tachymètre au moteur et tourner la vis de ralenti sur le socle du carburateur sur le côté du conducteur (États-Unis) de la voiture. Ajuster jusqu`à ce que le régime de ralenti est dans les recommandations du constructeur automobile.

    • Connecter une jauge à vide à l`orifice d`aspiration à la base du carburateur. Lorsque le moteur tourne, d`ajuster les vis de mélange de ralenti de part et d`autre du bloc de dosage jusqu`à ce que le vide élevé est atteint. Après avoir réglé le mélange de ralenti, vous devez réinitialiser la vitesse de ralenti.

    • Garez le véhicule sur une surface plane. Retirez le bouchon de vue, situé près de l`entrée de carburant sur le côté de la cuvette de carburant. Desserrer l`écrou de blocage entourant la vis de réglage sur la partie supérieure de la cuve de carburant. Avec le moteur en marche, régler le niveau du flotteur en tournant la vis de réglage sur le dessus de la cuvette de carburant. Lorsqu`il est correctement ajusté, le carburant sera juste couler hors de la prise de vue. Serrer le contre-écrou et remettre le bouchon de vue. Chaque bol de carburant a un flotteur qui doit être ajusté.

    • Régler le ressort accélérateur pompe de remplacement. Ceci est à l`extrémité du levier d`actionnement de la pompe d`accélération. Serrer ou desserrer la vis pour comprimer ou détendre le ressort, jusqu`à ce que le moindre mouvement de la manette des gaz actionne la pompe d`accélérateur.

    Conseils & Avertissements

    • Avant de faire des ajustements à votre carburateur, prendre note des paramètres actuels. Vous pouvez toujours revenir à cette configuration de base si vos nouveaux ajustements échouent.
    • Holley fait une variété de cames de la pompe d`accélérateur. Ces cames peuvent être interchangés pour aider à régler le tir de la pompe d`accélérateur pour une application particulière.
    • glucides Holley proviennent de l`usine projetée pour leur application prévue. Jets peuvent avoir besoin d`être changé lors du passage à une altitude plus élevée, ou lorsque des modifications du moteur sont effectuées. valves d`alimentation peuvent avoir besoin d`être changé pour la même raison.
    • Soyez prudent lorsque vous travaillez sur un moteur de course.
    • Ne pas effectuer des travaux de carburateur à proximité d`une flamme nue.
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