Comment localiser l`écu sur un saab 2003

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Contenu

  • Préparation
  • Localisation de l`ecu
  • Conseils & avertissements
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    L`ECU est un système de managment du moteur commandé par ordinateur.

    Depuis que le la version du système de gestion du moteur Trionic de Saab dans les années 90 Saab a été connu pour son unité de contrôle du moteur alimenté par ordinateur innovant (ECU). Saab Trionic utilise un 5 système similaire dans sa ligne de base 9-5 et Trionic 7 dans son modèle Aero pavillon du navire 9-5.


    Ce que beaucoup de gens ne savent pas est que ces Ecus proviennent de l`usine pour programmé "la moyenne Joe." Une fois que vous savez où trouver l`ECU, les amateurs de conduite peuvent permuter ou reprogrammer ces ordinateurs avec quelques outils simples pour voir des gains de puissance, de couple, et l`efficacité énergétique.

    Choses que vous devez

    • Clé à molette
    • Tournevis cruciforme
    • clé à douille de 10 mm
    • l`extension courte pour clé à douille

    Préparation

    • Régler le frein à main, retirer la clé du contacteur d`allumage, et ouvrir le capot.




    • Débrancher le câble négatif de la batterie de la borne de batterie à l`aide de la clé à molette. Habituellement, ce plomb est noir. Cela permettra d`éviter toute possibilité de choc ou de court-circuit au cours du projet.

    • Effacer tous les débris qui a recueilli dans le couvercle en plastique de ruissellement situé au bas du pare-brise.

    Localisation de l`ECU

    • Retirez les vis qui maintiennent le couvercle en plastique de ruissellement et le joint en caoutchouc en place avec le tournevis cruciforme.

    • Soulevez le ruissellement couvercle en plastique. Il n`a pas besoin d`être complètement enlevée. Cela vous évite d`avoir à enlever les essuie-glaces et est généralement assez d`espace pour accéder à l`ECU. Cela permettra d`exposer le couvercle de protection ECU, qui est de forme ovale et a un tuyau contenant des fils en cours d`exécution de celui-ci.

    • Desserrer et retirer les écrous de 10 mm qui maintiennent le couvercle de protection en plastique en place avec la clé à douille de 10 mm et d`extension. Soulevez le boîtier de protection en plastique pour exposer l`ECU et le câblage.

    • Vous avez maintenant situé l`ECU. Pour retirer l`ECU, soulevez la poignée noire pour débrancher le connecteur de câblage, dévisser les deux écrous de 10 mm de chaque côté et sortir la boîte d`argent.

    • Suivez ces étapes dans l`ordre inverse pour remplacer l`ECU et de plastique couvrant.

    Conseils & Avertissements

    • Ces instructions sont pour le SAAB 9-5 ECU 2003. L`interface pour 2003 SAAB 9-3 ECU est situé sous le tableau de bord. Soudoyer un ECU 2003 9-3 est pas conseillé et ne devrait être modifié avec le logiciel, pas de matériel.
    • Déconnecter l`ECU provoque l`ordinateur pour réinitialiser. Bien que les effets sont généralement difficiles à remarquer, la voiture ne peut pas "ressentir" les mêmes les premières fois que vous le conduire. Ceci est l`ordinateur à essayer de ré-apprendre la combinaison de carburant plus efficace et devrait disparaître de lui-même dans les deux à trois jours de conduite.
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