Comment puis-je changer le liquide de transmission sur un chevy impala 2003?

En voiture ou ralenti votre Chevy Impala pendant environ 20 minutes pour amener le moteur et l`huile de transmission à la température de fonctionnement.

Soulevez l`avant de votre Impala avec une prise de parole, et placez une béquille de chaque côté sous le châssis pour le soutien. Régler le frein de stationnement et bloquer chacune des roues arrière avec une cale.

Placez un grand bac de vidange sous la transmission, et commencer à desserrer les boulons avant et latéraux de la casserole de transmission progressivement jusqu`à ce que vous retirez les boulons avec une clé à cliquet, extension de cliquet longue et prise. Desserrez les boulons attentivement- extrêmement huile de transmission chaude commencera à écouler de la casserole.

Desserrez les boulons du carter arrière sur les quatre tours avec la clé à cliquet, extension de cliquet longue et prise. Retirez délicatement la casserole lâche à l`avant avec un grattoir en plastique pour drainer autant de pétrole que possible.

Prenez un chiffon d`atelier. Tenez le fond de la casserole de drain avec elle et retirer les boulons du carter arrière. Abaisser avec précaution la casserole sur le bac de vidange, et vidanger le reste de l`huile de transmission.

Retirez le bac de vidange, pan de transmission et le joint. Soulever le joint de transmission lâche du dessous de la transmission à l`aide d`une longue lame plate screwdriver- retirer le joint d`étanchéité et le joint.

Nettoyer et essuyer les surfaces de transmission et pan accouplement avec un grattoir en plastique et un nettoyage, une boutique chiffon non pelucheux. Enduire légèrement le nouveau joint de transmission avec de la gelée de pétrole autour de son raccord de montage, et installer le joint et le nouveau joint. Appuyez sur le joint en place avec un maillet en caoutchouc.

Remplacer le plateau de transmission dans sa position d`origine avec un nouveau joint de pan, et installer la cuve de montage des boulons à la main. Serrer les boulons à 10 pieds-livres. avec une clé dynamométrique, extension de cliquet longue et prise. Peu à peu, serrer et serrer les boulons avec un motif en étoile. Commencez par un des boulons dans la partie médiane de chaque côté, que d`aller vers le côté opposé. Serrer les boulons progressivement, en alternance entre le côté gauche et à droite de la casserole, et de travailler votre chemin à chaque extrémité de la casserole jusqu`à ce que vous avez bien serré tous les boulons.

Abaissez votre véhicule du cric se trouve, et enlever les cales des roues arrière.

Ouvrez le capot et retirez la jauge de transmission. Insérez un entonnoir dans le tube de la jauge et verser 14,8 pintes, si vous avez le modèle de moteur 3.4L Chevy, ou 14 pintes, si vous avez le modèle de moteur 3.8L Chevy, de fluide de transmission automatique (ATF) et remplacer la jauge. Vous pouvez utiliser tout produit ATF désigné comme Dexron-VI.

Démarrez le moteur et le laisser chauffer pendant environ 15 minutes. Déplacer la transmission à travers chaque engin progressivement, une pause de deux secondes dans chaque engin jusqu`à la vitesse de stationnement à nouveau. Laissez le moteur au ralenti.

Retirez la jauge de transmission, l`essuyer avec un chiffon d`atelier non pelucheux et réinsérez la jauge à fond. Sortez de nouveau la jauge et vérifier que le niveau d`huile atteint le milieu de la zone hachurée au bas de la jauge. Si vous avez besoin d`ajouter plus de pétrole, seulement ajouter un peu à la fois jusqu`à ce qu`il atteigne le niveau correct.

Vérifier les fuites d`huile dans le carter de transmission, et éteignez le moteur.