Les moteurs rotatifs sont une conception très inhabituelle qui reposent sur des rotors plutôt que pistons à l`intérieur du moteur pour produire la combustion interne. À l`exception d`une poignée d`entreprises qui ont utilisé des moteurs de type rotatif dans le passé, le constructeur automobile japonais Mazda est la seule entreprise qui a utilisé le moteur avec beaucoup de succès dans une large gamme de modèles. Au fil des ans, la société a utilisé ses moteurs rotatifs dans des modèles tels que le RX7 et RX8 (pour nommer deux). D`une manière générale, la conduite d`une voiture à moteur rotatif est pas si différent de conduire une voiture normale, mais rotaries sont des moteurs haut régime qui prennent bien à un style de conduite agressif.
Demarre le moteur. Laissez-le chauffer pendant quelques minutes pour laisser les rotors se réchauffer. Une fois en route, maintenir les régimes moteur sous environ 3000 tours par minute jusqu`à ce que la jauge de température indique que le moteur est chaud. En outre, lors du décollage d`un arrêt, vous pouvez donner le moteur plus de gaz que d`un moteur classique pour produire une accélération plus forte.
Lorsque vous conduisez rapidement, passer à un point plus élevé que vous le feriez dans la plupart des voitures. Lorsque vous devez déplacer dépend du modèle de voiture à moteur rotatif vous conduisez. Les modèles plus anciens ne seront pas rev aussi élevé que certains des modèles plus récents. La Mazda RX8 par exemple 2010 possède un moteur très pointu qui produit la puissance maximale à 7500 rpm et un redline plus de 9000 tours par minute. Cela signifie que pour conduire rapidement, vous aurez besoin d`être déplacer partout de 8000 à 9000 tours par minute. Ce ne sont pas mauvais pour le moteur ou la boîte de vitesses aussi longtemps que vous ne plus rev pas le moteur ou décaler si vite que vous croquez les engrenages. Lorsque les RPM dans le nouveau RX8 frappé 9000 rpm, il y a un bip qui vous permet de savoir de passer à la vitesse supérieure.
Lors de la conduite dans le trafic stop-and-go ou lorsque vous voulez économiser le carburant, tous les moteurs rotatifs peuvent être déplacés autour de 2500 à 3000 rpm normale, vous ne serez pas aller aussi vite que vous seriez si vous étiez décalez à un plus haut tours par minute. Apprenez à conduire en douceur. Depuis les moteurs rotatifs rev plus élevé que beaucoup d`autres voitures, conduire la voiture est en douceur clé pour obtenir la meilleure performance de celui-ci.
