Avantages et inconvénients de contrôle de la circulation aérienne

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Sécurité
Confusion et retards
Payer
Heures de travail et le stress

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les contrôleurs de la circulation aérienne risquent de ne pas obtenir la notoriété des pilotes, mais leur travail est une critique.

Après l`aviation est né au début du 20ème siècle, il est rapidement devenu plusieurs utilisations. Des avions ont été utilisés pour la guerre dans la Première Guerre mondiale et est rapidement devenu une option commerciale pour les riches, en fin de compte évoluer vers une option de Voyage pour les gens de la classe moyenne par le milieu du 20e siècle. Après l`introduction de l`avion dans la société, il n`y avait qu`un de problèmes contrôlant l`afflux et hors flux d`avions est devenu immédiatement nécessaire, conduisant finalement à la vaste domaine du contrôle du trafic aérien que nous connaissons aujourd`hui.

sécurité

L`objectif central de contrôle de la circulation aérienne réside dans la sécurité. Utilisation de repérage radar, les contrôleurs de la circulation aérienne de surveiller les avions entrants et sortants, en gardant les avions en toute sécurité en dehors. En l`absence du système sophistiqué de contrôle du trafic aérien que nous sommes venus à compter sur cela signifierait le chaos dans le ciel, qui est souvent rempli de milliers d`avions à un moment donné.

Confusion et retards

Le revers de la sécurité est que le contrôle de la circulation aérienne laisse très peu de place à l`erreur. Une erreur dans le contrôle du trafic aérien pourrait ne pas causer un problème, mais il pourrait aussi être une recette pour un désastre pour un avion transportant une charge de passagers. Le nombre d`avions dans le ciel peut facilement causer de la confusion dans le monde du contrôle de la circulation aérienne. Des retards se produisent souvent, comme prévu arrivées, départs et les conditions météorologiques sont impossibles à contrôler sur la partie du contrôle du trafic aérien.

Payer

les contrôleurs de la circulation aérienne gagnent des salaires élevés de rémunération par rapport à beaucoup d`autres professions. Selon le Bureau of Labor Statistics, les contrôleurs de la circulation aérienne ont gagné en moyenne 111.000 $ en 2008. Les 10 pour cent ont gagné au-dessus de la marque de 160.000 $. La certification exige la participation à une école AT-CTI.

Heures de travail et le stress

Le trafic aérien ne dort jamais, ce qui signifie que le contrôle de la circulation aérienne doit fonctionner 24 heures par jour, sept jours par semaine. Pour la durée de vie d`un contrôleur de la circulation aérienne, cela peut signifier des heures de travail très erratiques. Sinon, le contrôle du trafic aérien est considéré comme une position de stress élevé en raison de la demande constante qu`il impose aux travailleurs d`éviter les erreurs et de surveiller en permanence le trafic aérien, souvent avec très peu de temps d`arrêt entre les plans.