Comment communiquer avec une tour de contrôle de la circulation aérienne

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La tâche principale du système de contrôle de la circulation aérienne (ATC) est de faire en sorte que les aéronefs dans et autour d`une tour sont sûrs et séparés les uns des autres. L`une des tâches les plus importantes en tant que pilote est de communiquer correctement avec l`ATC. Vous pouvez acquérir une compréhension de la bonne communication radio par des procédures correctement suivantes.

Instructions

  1. Préparer un plan de vol. Indiquez votre itinéraire prévu, d`autres aéroports que vous pouvez utiliser, et la quantité de poids et de carburant à bord de votre avion. Les avions privés ne sont pas toujours tenus de déposer un plan de vol. Avoir une est une partie de bonne pilotage et vous aide à communiquer avec l`ATC tout au long de votre vol.




  2. Réglez votre radio sur la fréquence VHF donnée par votre contrôleur de la circulation aérienne. ATC et les pilotes utilisent des fréquences comprises entre 118 et 136 mégahertz. Lorsque votre contrôleur vous remet à un autre contrôleur, il devrait vous donner une nouvelle fréquence.

  3. Déterminez votre position avant de contacter l`ATC. Si vous êtes sur le terrain, vous devriez faire votre premier appel après que vous avez préparé le plan de vol, fait une inspection prévol, et sont dans le cockpit. Appelez Ground Control ATC, leur donner votre numéro d`aéronef et votre position, et demander la permission de rouler sur une piste. Si vous êtes en l`air, de déterminer dans quelle mesure vous êtes de l`aéroport, votre appui par rapport à la tour, et en informer la tour lorsque vous entrez dans son espace aérien. Suivez les instructions de l`ATC pour régler votre altitude et entrez le modèle de vol.

  4. Apprenez les informations nécessaires pour communiquer utilement avec la tour. Vous devez connaître les informations actuelles Terminal Information Service automatisé (ATIS) et de mettre la fréquence ATIS sur votre radio d`attente afin que vous puissiez entendre les informations enregistrées. Notez la fréquence que vous serez remis au moment où votre contrôleur fournit.

  5. Contactez la tour ATC. Etat qui (quel aéroport) vous appelez, votre indicatif d`appel (numéro de queue), où vous êtes et ce que vous voulez. Organisez votre information, et de parler calmement et clairement.

  6. Répéter en retour l`information ATC vous donne. Vous et ATC devriez être clair sur exactement ce que vous vous apprêtez à faire, et vous devez comprendre ce que vous avez la permission de le faire.

Conseils & Avertissements

  • Mémorisez votre indicatif d`appel et d`écouter les signes d`appel similaires dans les communications ATC pour être certain que vous ne soyez pas confus. Votre indicatif d`appel est la marque de votre avion et N-numéro (numéro de queue). Par exemple, si vous pilotez un Mooney et votre numéro de queue est JP790F, vous vous identifiez comme Mooney Juliet Papa Seven Niner One Foxtrot. La tour peut vous rappeler que Mooney Niner One Foxtrot, raccourcissant votre nom. Cela vous dit qu`il n`y a pas de signes d`appel similaires dans la région et raccourcit également vos communications.
  • Préparez-vous avant de vous parler à l`ATC. Pratiquez ce que vous devez dire et parler clairement. Gardez votre mémoire de contact et concis. ATC n`a pas le temps de discuter.
  • Écoutez le contrôleur et de répondre lorsque vous entendez votre signe d`appel. Il peut mettre votre avion et d`autres en danger, et gêner le contrôleur, s`il doit communiquer avec vous plus d`une fois avec les mêmes informations.
  • Utilisez le mot "Départ" à la place de "décollage." Dites le contrôle au sol que vous êtes prêt pour le départ. Après contrôle au sol vous donne la permission de rouler sur une piste, l`ATC prend le relais et vous donne la permission de décoller de cette piste quand il est sûr pour vous de le faire. Ensuite, vous pouvez dire "décollage."
  • Soyez conscient des autres aéronefs dans la zone. ATC ne peut pas les mentionner s`ils pensent que vous êtes pas en danger d`eux, ou sont à une distance de sécurité et de l`altitude différent d`eux. Vous devez former vos yeux pour voir et identifier les autres avions.
  • Prenez le temps de visiter la tour ATC le plus proche de votre domicile. Regardez ce qu`ils font et comment ils le font. Cela devrait améliorer votre capacité à communiquer avec eux lorsque vous êtes en l`air.
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