Quelles sont les parties d`un four à l`huile?

fours de combustion du pétrole ont le brûleur principalement à l`extérieur du four en raison de sa taille. Le tube de soufflage va dans l`échangeur de chaleur où un brouillard d`huile de carburant est pulvérisé à partir d`un tuyau qui va à l`extrémité du tube de soufflage appelé la buse. La buse contient des électrodes qui enflamment le brouillard d`huile de carburant. Le brûleur à mazout a un moteur sur elle qui est montée sur le côté. Cette pompe de l`huile dans la buse, ainsi que fonctionne le ventilateur qui souffle de l`air à travers la flamme et déplace l`air à travers l`échangeur de chaleur et à travers le système d`échappement. Un problème commun avec des brûleurs à huile est bouché les ouvertures du boîtier du ventilateur. Assurez-vous que ceux-ci sont exempts de débris, car le ventilateur a besoin de la circulation de l`air pour maintenir les balais de la surchauffe. Si le four demande de la chaleur et le brûleur n`est pas enflammer, le transformateur d`allumage qui envoie une charge électrique aux électrodes dans la buse peut être mauvais. Il est situé sur la partie supérieure du brûleur. Si elle est extrêmement chaud ou en vrac, ce peut-être besoin d`être remplacé.

L`amortisseur barométrique est un amortisseur avec un petit poids sur elle qui est normalement fermé lorsque le four est éteint. Lorsque le four démarre sur, l`amortisseur s`ouvre pour aspirer de l`air supplémentaire pour aider dans le processus d`échappement. Cet amortisseur est très important pour éviter l`accumulation de monoxyde de carbone à l`intérieur de la maison. amortisseurs barométriques peuvent se coincer ouverte de temps en temps. Il suffit de le déplacer d`avant en arrière à quelques reprises pour desserrer l`amortisseur.

Même si tous les fours ont une zone où vous pouvez inspecter l`échangeur de chaleur, aucun sont comme une fournaise à l`huile. Parce que l`échangeur de chaleur obtenir si chaud, le port d`inspection est en fait un couvercle métallique qui glisse simplement vers le haut, ou est un port peep, ce qui signifie qu`il ya une pièce métallique ronde qui couvre le port et a une vis dans la partie supérieure. Pour ouvrir le port, il suffit de pousser sur le côté. Ce n`est pas recommandé lorsque le four est en cours, car les flammes et les étincelles peuvent jaillir du port d`inspection.