Comment ajuster les freins à air sur les camions
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remorques de tracteurs effectuent un travail important de biens de consommation courante dans tout le pays. Les exportations et les importations entrent constamment et quittent le pays par les ports d`escale, lorsque les marchandises arrivent par bateau. Toutefois, les marchandises doivent se déplacer vers les centres de distribution et les installations de vente au détail loin du port. conducteurs de semi-remorques doivent avoir une formation spécialisée pour ces longues distances, y compris la capacité à sauvegarder.
Une remorque du tracteur typique se compose d`un boîtier de la cabine vers l`avant du moteur et la zone du conducteur. Une remorque se connecte à l`arrière de la cabine avec une longueur moyenne de 48 pieds. Le gouvernement fédéral des Etats-Unis stipule longueur et largeur des dimensions de la remorque du tracteur pour la sécurité routière globale entre les grandes combinaisons de camions et de véhicules de tourisme.
Sauvegarde d`un tracteur semi-remorque nécessite l`utilisation d`angles de base. Un pilote tire devant une place de stationnement destiné, comme une station d`accueil. En utilisant le volant, le conducteur des angles de la cabine avec la remorque arrière à un angle de 45 degrés. La remorque arrière nécessite également un angle de 45 degrés avec le quai ou place de parking.
La cabine et la remorque exigent redresser que le conducteur appuie sur le point de quai ou parking. Les rétroviseurs offrent la méthode pour redresser correctement. Le conducteur doit tourner le volant vers le miroir avec plus remorque au sein de sa réflexion. Par exemple, les conducteurs qui voient plus la remorque dans le rétroviseur gauche doit tourner le volant vers la gauche. Lentement reculer et tourner la roue dans le bon sens va apporter à la fois la cabine et le tracteur avec succès dans le dock à un angle de finition droite.
Sauvegarde d`une configuration large du véhicule nécessite de l`espace. Arrêtez le véhicule et étudier la région avant de reculer dans le dock en marchant autour. Vérifiez que tous les problèmes de dédouanement, tels que les ponts aériens, ont suffisamment d`espace pour l`entrée sécuritaire du véhicule. Pendant le soutien physique, klaxonner si le camion ne sont pas équipés d`alarme retentit, qui informera tous les pilotes à proximité ou les piétons d`un véhicule en mouvement. remorques de tracteurs ont de grandes taches aveugles --- surtout lors d`une procédure de sauvegarde.
L`Institut du pilote Profession Truck recommande de désactiver toutes les radios, y compris les radios CB. Une cabine silencieuse est nécessaire pour une procédure de marche arrière concentré. En outre, rouler sur la fenêtre pour une vue latérale claire des rétroviseurs. Surveiller constamment tous les rétroviseurs lors de la sauvegarde de la sécurité du véhicule et des passants environnant. Gardez les rétroviseurs propres en tout temps pour la meilleure vue lors de la sauvegarde.
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