Le salaire moyen des conducteurs de semi-ups tracteur

UPS a beaucoup de différents types de postes camion conduite semi-remorques. La position tracteur-remorque Operations Package est composé de la conduite d`un tracteur semi-remorque à une ou plusieurs destinations, puis revenir au même lieu de travail en un seul quart de travail. La position du pilote UPS Freight plein temps Route implique le fret de conduite à deux ou plusieurs centres de services. La position du pilote UPS Freight à temps plein Ville comprend les camionnettes et les livraisons de fret quotidiens des clients commerciaux et résidentiels sur un itinéraire défini. Le temps plein poste de chauffeur domestique UPS Freight Truckload nécessite la conduite d`un tracteur semi-remorque pour livrer les envois de fret partout aux États-Unis, et ces types de pilotes sont habituellement sur la route pendant deux ou trois semaines à la fois.

Toutes les positions tracteur-remorque conduite paient environ 30 $ par heure à partir de Juin 2011. Certaines régions du États-Unis paient ces pilotes autour de 29 $ par heure, tandis que les conducteurs de semi-remorques dans d`autres domaines gagnent environ 33 $ par heure. Dans certaines parties du États-Unis, UPS pilotes font partie des syndicats de travail. Dans les zones qui sont à base de l`union, le syndicat influe sur le salaire. La plupart des conducteurs travaillent des semaines de travail de 40 heures pour une partie de l`année, puis doivent travailler 60 heures plus pendant la haute saison quand ils reçoivent une fois et demie en heures supplémentaires.

UPS offre des avantages à la fois à temps partiel et les employés à temps plein, y compris les conducteurs de camions. Certains avantages UPS communs comprennent la santé et l`assurance dentaire, les congés payés et les jours de maladie, la compagnie d`options d`achat d`actions et des plans de retraite ou de pension. UPS propose également un programme de remboursement de scolarité des collèges pour les employés de chauffeur de camion.

conducteurs de semi-remorques potentiels doivent répondre à des exigences spécifiques. Tous les conducteurs de semi-remorques doivent passer un test routier UPS, Department of Transportation (DOT) test physique et le dépistage des drogues. Ils doivent également avoir un permis de conduire commercial valide et dossier de conduite. les conducteurs de fret doivent satisfaire à toutes les qualifications précédentes, ainsi que avoir une classe valide sans restriction de licence d`un pilote commercial avec remorque et matériaux dangereux avenants jumeaux. Ils doivent également avoir un minimum d`un an d`expérience tracteur-remorque et avoir au moins 23 ans et six mois d`âge. Tous les pilotes UPS doivent porter l`uniforme standard émise par la société et de répondre à toutes les normes de l`apparence de l`entreprise, qui comprennent pas la barbe, pas de tatouages ​​visibles et pas des boucles d`oreilles pour les hommes.